se chiudi bene il motore non avrai mai i problemi
per chiudere bene intendo fare a regola d'arte tutti i lavori necessari a fare il lavoro.
è ovvio che anche i travasi e il taglio dell'arte devono essere fatti bene - non far andare nulla nella testa di biella, coprila, proteggila
se ti si infila qualche residuo ti taglio o peggio della grana dell'abrasivo, che non riesci a togliere con il successivo lavaggio e soffiatura, fotti la biella