Si perche' il tipo che l'aveva prima, aveva trasformato la Primavera in ET3 e aveva messo le scritte orizzontali.Originariamente Scritto da Gioweb
Adesso mi farebbe comodo se qualcuno potesse darmi le misure precise per piazzare le scritte anteriori e posteriori e rifare i buchi...
Qualcuno ha una Primavera come questa e puo' prendere le misure?
Grazie!
ma questi non sono lavori da fare PRIMA di verniciare?
in effettima questi non sono lavori da fare PRIMA di verniciare?
comunque, se può esserti utile
Non puoi farli adesso i buchi!!
ATTENTO
alla verniciatura interna sui tubi di comando, nell'andarli a mettere lo spessore
creato dalla vernice ti darà sicuramente dei problemi,
Cmq è stupenda, ciao.
aspetta aspetta aspetta, ma il bordoscudo???
Si, la carteggio sempre prima di rimontarli, stessa cosa nelle loro sedi nel manubrio.
Si, puoi fare una foto anche dell'anteriore magari con un paio di misure (distanza laterale dal bordo laterale e distanza verticale dal bordo superiore) ?
Grazie
bella , appena finita avrai realizzato un bel sogno , e magicamente avrai le stesse senazioni del 73
Bellissima complimenti!!!! Le prime Vespe sono quelle che fanno nascere la passione.
ciao guarda la vespa è di un tizio che conosco a cui l'ho restaurata un paio di annetti fa, è un prima serie (con due selle originali ereditate dalla Nuova 125, essendo uno dei primissimi esemplari)Si, puoi fare una foto anche dell'anteriore magari con un paio di misure (distanza laterale dal bordo laterale e distanza verticale dal bordo superiore) ?
Grazie
ti metto qualche foto
le misure se hai un po' di pazienza, uno di questi giorni posso chiedergli se posso prendere (abita non molto distante da qui)
Si, nessuna fretta, grazie mille!
Le scritte sono le sue originali ?Si, puoi fare una foto anche dell'anteriore magari con un paio di misure (distanza laterale dal bordo laterale e distanza verticale dal bordo superiore) ?
Grazie
Le ho comprate tempo fa mi pare da zangheratti o qualcuno del genere.
Perche' mai? Basta usare una punta ben affilata e un trapano serio e non si rovina assolutamente nulla, ovviamente si parte da una punta piccola per poi arrivare al diametro voluto, se il problema e' il retro di dove si fora, basta metterci della carta adesiva e il buco viene perfetto.ma questi non sono lavori da fare PRIMA di verniciare?
Quotissimo!Perche' mai? Basta usare una punta ben affilata e un trapano serio e non si rovina assolutamente nulla, ovviamente si parte da una punta piccola per poi arrivare al diametro voluto, se il problema e' il retro di dove si fora, basta metterci della carta adesiva e il buco viene perfetto.
Fanne un paio di strati e sei apposto
Quasi dimenticavo: Complimenti, bellissima!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Aggiungo che se si mettono SIA davanti che dietro, non si rovina assolutamente nulla, con un po di pazienza
Credo che i fori vadano fatti prima, perchè se si fanno dopo, la parte forata è priva di vernice, e quindi priva di protezione...
Comunque la cosa è rimediabile con un pennellino e molta attenzione
Complimenti,molto bella!!!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Aggiungo che se si mettono SIA davanti che dietro, non si rovina assolutamente nulla, con un po di pazienza
Ho appena fatto i due fori anteriori delle strisce pedana che il carrozziere (non so perche') aveva chiuso, con carta adesiva davanti e dietro, punta da 2, poi da 2,5 ed infine da 3,5 ed i fori sono perfetti.
In ogni caso non so a voi, ma a me durante i rimontaggi qualche piccolo segno ci scappa sempre, vuoi perche' ti scappa il cacciavite, vuoi durante il montaggio delle strisce pedana ecc., quindi alla fine del restauro qualche piccola rifinitura col pennellino ci scappa sempre ma a cose fatte non si notano quasi mai!
Ciao e complimenti per la vespa!Ho appena fatto i due fori anteriori delle strisce pedana che il carrozziere (non so perche') aveva chiuso, con carta adesiva davanti e dietro, punta da 2, poi da 2,5 ed infine da 3,5 ed i fori sono perfetti.
In ogni caso non so a voi, ma a me durante i rimontaggi qualche piccolo segno ci scappa sempre, vuoi perche' ti scappa il cacciavite, vuoi durante il montaggio delle strisce pedana ecc., quindi alla fine del restauro qualche piccola rifinitura col pennellino ci scappa sempre ma a cose fatte non si notano quasi mai!
Non me ne parlare mentre rimontavo la forcella della mia vespa 50 mi si è tolto il cavalletto e la vespa è caduta nel fianco lato motore, fortunatamente niente di grave perchè l'ho afferrata in tempo
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