Ciao,
è un dubbio che ho da parecchio, da quando ho iniziato a restaurare il motore della vnb.
E cioè..
quando vado ad effettuare l'accoppiamento tra i due carter avrò preventivamente messo la guarnizione sul carter e poi???
Va messo un mastice colorato sulla guarnizione per migliorare l'ermeticità del motore? un mastice rosso? un silicone?andrà messo su entrambi carter o solo sulla guarnizione? o sotto la guarnizione?...
Qual'è il prodotto migliore, o meglio qual'è IL PRODOTTO che va messo??
(scusate la "pochezza" del Post ma sono inesperto con la I maiuscola!!)
