Devo acquistare una chiave dinamometrica, ho un budget di 50 euro, queste possono andare??
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nella sezione download trovi le tabelle con le coppie di serraggio di ogni bullone. Quella piccola è davero bella (la terza) m i sa che me la compro pure io.. Quelle grandi però le puoi usare anche per le ruote dell'auto..
In generale credo che più piccolo è il range d'azione più precisa è la chiave
Per la vespa va bene una con un range da 10 nM a 90 nM.
Grazie per le info, comunque l'acquistavo soprattutto per stringere i dadi della testa cilindro....l'unica cosa è che nella tabella non vi è un gt DR177.......devo fare un via di mezzo???
Pinasco nel manuale tecnico parla di 14Nm per il 177 in alluminio, in media c'è chi dice 16, chi 18.. giu di li.
Ottimo, magari se guardo nella scatola del DR 177 c'è scritto!
probabile, altrimenti su un sito, in rete da qualche parte lo trovi, se scopri mettilo anche qui, cosi in futuro sarà disponibile x tutti.. ciao
Questa mattina mi è arrivata la terza chiave...pagata domenica sera...spedizione velocissima ed ottimo "gingillo"!
hai già avuto modo di provarla ? mi sa che ... sto per comprarla..Originariamente Scritto da trattore
Questa mattina mi è arrivata la terza chiave...pagata domenica sera...spedizione velocissima ed ottimo "gingillo"!
Non ancora!
proprio ieri ne ho comprata una alla Lidl, tedesca, di ottima fattura mi sembra, a 24,90 euro! Fa da 28 a 210 Nm ... per la testa dovrò procurarmene una piccola .... ma non ho saputo resistere!
ma da 28 a 210 non serve a un gran che sulla vespa....
oltre tutto qualcuno diceva che le dinamometriche sono più precise nel loro "range centrale" quindi la tua lo é intorno ai 110!!!
io ne ho preso una da 10 a 80 e mi sa che é troppo alta, per adesso ha funzionato comunque bene.
la 3° di quelle postate mi sembra ottima.
facci sapere come funziona
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI....
gian
ma sull'auto e sulle altre applicazioni sì!
ho fatto uguale ma.. o spacchiamo la testa o ce ne compriamo un'altra...
Domani con la luce vi posto delle foto così la vedete meglio!
Bellina la terza!!! Mi sa che la prendo. Sarà utile per la Vespa!
Non costa poi neanche tanto!
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
se siamo in tanti possiamo chiamare e capire se ci fanno dello sconto.. che dite ?
Ecco un po' di foto!
Bella! Ma l'attacco quadrato dove si applicano le bussole, che misura ha?
La prendo la prendo...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Questo lo devo ancora verificare....
1/4 di pollice dice il sito
Allora le istruzioni del DR177 dicono di serrare i bulloni della testa cilindro a kgm 1,5, inoltre ho provato la chiave dinamometrica con le mie bussole
caxxarola non vanno bene
per il serraggio 1,5 kg x 9,8 = 14,7 (cioè 15 Nm)Allora le istruzioni del DR177 dicono di serrare i bulloni della testa cilindro a kgm 1,5
per le bussole: se la usi solo per la testa alla fine è una sola bussola dell'11 con attacco da 1/4"
alla brico (cinesi) puoi comprarne una serie per pochi euro
tuttavia esistono anche delle riduzioni tipo da 1/4 a 1/2" (e ovviamante viceversa) e con quella puoi usare le tue bussole che (immagino) saranno da 1/2"
ciao
La bussola dell'11 + poche altre combinazione vanno bene, però per l'11 ho bisogno di una prolunga perchè quella che ho io non va bene!
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