Citazione Originariamente Scritto da highlander
dimenticavo:

ho misurato il pistone con il calibro è 66, se non ricordo male vuol dire che non è il primo???

purtroppo ho le guarnizioni per 125/150, e gli oring non ci stanno
66,5 è il diametro originale.

Come giustamente ha scritto Senatore tra 125/150 e 200 cambia poco a livello di guarnizioni, sono diverse quella del cilindro e nelle vecchie serie quelle del carburatore, il resto, o-ring inclusi, dovrebbe essere uguale.