Ho chiuso i carter del motore della Primavera..... problema!!!!l'albero motore gira con molta difficoltà, ho riaperto per controllare dov'è il problema, e mi pare che il paraolio lato frizione faccia troppo attrito sull'albero
la misura dell'oggetto incriminato è:22.7x47.05x7/7.05 montato sul cuscinetto 6303, acquistati presso il magazzino ricambi Piaggio,
Se ricordo bene la misura di quello vecchio è 22.7x47x7
Chiedo consigli ai più eperti, essendo il primo motore small che revisiono.
Hai controllato prima di montarlo, che l'albero motore non si sia disassato?
Se così fosse sfregherebbe sulla valvola d'immissione e spiegherebbe la "durezza" nel ruotare.
Gg
Ciao, l'albero mi sembra a posto, e non fa nessun attrito nè sulla valvola,nè nel suo alloggiamento, per contro si vede bene dal lato lo strofinamento del paraolio
magari lo hai montato rovescio.. da che parte è il "labbro"? deve stare dalla parte del pignone
Si! è nel giusto senso.Originariamente Scritto da magimao
il problema si presenta "tirando"l'albero col suo dado (lato frizione), quindi lo "comprime" troppo sul paraolio.
Questo è il senso corretto
Grazie per la foto, è montato correttamente, e confermo quanto detto prima,l'anello esterno del paraolio stofina troppo sulla battuta dell'albero, può essere che 0.5 di differenza,rispetto al vecchio, creano il problema?
Ciao, comunque non dovrebbe essere il paraolio( è un problema di assestamento) fa la prova ad assestare l'albero con dei colpi di martello in gomma sia lato pignone che volano, poi puoi provare a togliere il paraolio e controllare , hai scaldato il carter lato volano (sede cuscinetto prima di chiudere?)l'albero passaci lato pignone un po di carta smeriglio sottile affinchè il pignone entra libero (fallo prima di montarlo. Se lo rismonti
immagino il cuscinetto lato pignone sia inserito all'albero lascialo là scalda il semicarter volano!!!!sede cuscinetto e chjudi il tutto.
ciao F.SCO
non chiudere niente se non gira libero !!!!!
primaveraET3
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