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Discussione: Paraolio lato frizione

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  1. #1
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    Riferimento: Paraolio lato frizione

    Hai controllato prima di montarlo, che l'albero motore non si sia disassato?
    Se così fosse sfregherebbe sulla valvola d'immissione e spiegherebbe la "durezza" nel ruotare.

    Gg

  2. #2
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    Riferimento: Paraolio lato frizione

    Ciao, l'albero mi sembra a posto, e non fa nessun attrito nè sulla valvola,nè nel suo alloggiamento, per contro si vede bene dal lato lo strofinamento del paraolio

  3. #3
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    Riferimento: Paraolio lato frizione

    magari lo hai montato rovescio.. da che parte è il "labbro"? deve stare dalla parte del pignone

  4. #4
    VRista L'avatar di cesco
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    Riferimento: Paraolio lato frizione

    Citazione Originariamente Scritto da magimao Visualizza Messaggio
    magari lo hai montato rovescio.. da che parte è il "labbro"? deve stare dalla parte del pignone
    Si! è nel giusto senso.
    il problema si presenta "tirando"l'albero col suo dado (lato frizione), quindi lo "comprime" troppo sul paraolio.

  5. #5
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    Riferimento: Paraolio lato frizione

    Questo è il senso corretto
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  6. #6
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    Riferimento: Paraolio lato frizione

    Grazie per la foto, è montato correttamente, e confermo quanto detto prima,l'anello esterno del paraolio stofina troppo sulla battuta dell'albero, può essere che 0.5 di differenza,rispetto al vecchio, creano il problema?

  7. #7
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    Riferimento: Paraolio lato frizione

    Ciao Primavera, stavo scrivendo mentre tu hai risposto!
    Avevo pensato anch'io a un problema di assestamento, ed avevo già eseguito i tuoi consigli,il cuscinetto 6303 sembra montato correttamente,e fa bene battuta sella sua sede nel carter.

  8. #8
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    Riferimento: Paraolio lato frizione

    si è vero scusa mi sono confuso

  9. #9
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    Riferimento: Paraolio lato frizione

    Citazione Originariamente Scritto da cesco Visualizza Messaggio
    Ciao Primavera, stavo scrivendo mentre tu hai risposto!
    Avevo pensato anch'io a un problema di assestamento, ed avevo già eseguito i tuoi consigli,il cuscinetto 6303 sembra montato correttamente,e fa bene battuta sella sua sede nel carter.
    quando si montano due cuscinetti a sfera non è semplice chudere il blocco.
    io uso fare cosi:
    lucido l'albero (cono) lato pignone .
    lucido l'albero(cono) lato volano con della carta vetro molto sottile e bagnata.
    scaldo la sede cuscinetto volano inserisco il cuscinetto e lo faccio raffreddare .
    olio appena il cono e i 2 cuscinetti inserisco l'albero nel cuscinetto aiutandomi con dei spessori (rondelle )tiro l'albero al suo posto a battuta.(con il dado suo originale)
    a questo punto il gioco è fatto preparo l'altro semicarter e tiro i dadi partendo dal banco .
    dopo tirati tutti un bel colpo di mazzula in GOMMA a:
    l'albero entranbi i lati eeeeee un colpo al quadruplo
    non proseguire nel montare tutto se la biella non gira libera a mano
    primaveraET3

  10. #10
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    Riferimento: Paraolio lato frizione

    Ciao, comunque non dovrebbe essere il paraolio( è un problema di assestamento) fa la prova ad assestare l'albero con dei colpi di martello in gomma sia lato pignone che volano, poi puoi provare a togliere il paraolio e controllare , hai scaldato il carter lato volano (sede cuscinetto prima di chiudere?)l'albero passaci lato pignone un po di carta smeriglio sottile affinchè il pignone entra libero (fallo prima di montarlo. Se lo rismonti
    immagino il cuscinetto lato pignone sia inserito all'albero lascialo là scalda il semicarter volano!!!!sede cuscinetto e chjudi il tutto.
    ciao F.SCO

    non chiudere niente se non gira libero !!!!!
    primaveraET3

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