Acquisto vespa e successiva reiscrizione PRA

[colibri50]

Una buona giornata a tutti.
Ho la possibilità di acquistare una vespa, una VB1T del 1957.
La vespa è radiata, per mancanza di pagamento bolli (visura al pra), ma ha il libretto di circolazione, la targa originali dell’ epoca, il foglio complementare e anche l’ atto di acquisto da parte del vecchio proprietario che oggi è passato a miglior vita.
Trattasi di vespa radiata, chiaramente non è possibile fare il passaggio di proprietà, a questo punto dovrei fare una scrittura privata, che modello uso? Visto che chi vende è il nipote del vecchio proprietario, e quindi possessore ma non intestatario. Cedo bisogna fare questo:
“scrittura privata di compravendita fittizia",
A questo punto capisco che è preferibile fare la scrittura privata sul modello np-2b, e autenticare le firme al comune visto che la pratica di reiscrizione verrà fatta in altra provincia, o posso farlo anche ad una agenzia pratiche auto?
Alla luce di tale situazione credo che per quanto riguarda l’ acquisto non c’ è altro da fare.
Correggetemi se sbaglio.
Adesso procediamo alle reiscrizione al pra Di Bari.
Credo che la procedura dovrebbe essere questa:
2.1: il proprietario (che adesso sono io con scrittura privata fatta) NON intestatario è in possesso dei documenti originali (libretto e certificato di proprietà o foglio complementare).
Domanda, prima di presentare il tutto al pra, pagare bolli ecc. bisogna isrivere la vespa all’ fmi o asi e aspettare che arrivi l’ esito diciamo circa dopo 3-4 mesi oppure si può fare presentando la copia della domanda di iscrizione al registro storico?
Inoltre serve un certificato cronologico, visto che su questo post http://old.vesparesources.com/pratic...proprieta.html
mi pare di capire serva, inoltre si parla di collaudo, ma non bastava la revisione fatta in motorizzazione, o è la stessa cosa.
Spero possiate aiutarmi a dissipare qualsiasi dubbio.
Giuseppe

[GiPiRat]

Una buona giornata a tutti.
Ho la possibilità di acquistare una vespa, una VB1T del 1957.
La vespa è radiata, per mancanza di pagamento bolli (visura al pra), ma ha il libretto di circolazione, la targa originali dell’ epoca, il foglio complementare e anche l’ atto di acquisto da parte del vecchio proprietario che oggi è passato a miglior vita.
Trattasi di vespa radiata, chiaramente non è possibile fare il passaggio di proprietà, a questo punto dovrei fare una scrittura privata, che modello uso? Visto che chi vende è il nipote del vecchio proprietario, e quindi possessore ma non intestatario. Cedo bisogna fare questo:
“scrittura privata di compravendita fittizia",
A questo punto capisco che è preferibile fare la scrittura privata sul modello np-2b, e autenticare le firme al comune visto che la pratica di reiscrizione verrà fatta in altra provincia, o posso farlo anche ad una agenzia pratiche auto?
Alla luce di tale situazione credo che per quanto riguarda l’ acquisto non c’ è altro da fare.
Correggetemi se sbaglio.
Adesso procediamo alle reiscrizione al pra Di Bari.
Credo che la procedura dovrebbe essere questa:
2.1: il proprietario (che adesso sono io con scrittura privata fatta) NON intestatario è in possesso dei documenti originali (libretto e certificato di proprietà o foglio complementare).
Domanda, prima di presentare il tutto al pra, pagare bolli ecc. bisogna isrivere la vespa all’ fmi o asi e aspettare che arrivi l’ esito diciamo circa dopo 3-4 mesi oppure si può fare presentando la copia della domanda di iscrizione al registro storico?
Inoltre serve un certificato cronologico, visto che su questo post http://old.vesparesources.com/pratic...proprieta.html
mi pare di capire serva, inoltre si parla di collaudo, ma non bastava la revisione fatta in motorizzazione, o è la stessa cosa.
Spero possiate aiutarmi a dissipare qualsiasi dubbio.
Giuseppe

La firma sulla scrittura privata di vendita in bollo può essere autenticata in comune o presso uno sportello STA privato, come credi (in comune è praticamente gratis!). E non c'è da fare altro.

Sì, la procedura è la 2.1, ed il collaudo (è come una revisione) va fatto in motorizzazione DOPO aver ricevuto l'iscrizione al registro storico.
Se c'è il libretto, l'estratto cronologico NON serve, visto che la pratica va presentata direttamente al PRA, anche se, se il PRA è diverso da quello di appartenenza del veicolo, potrebbero pretenderlo.

Ciao, Gino

[colibri50]

Ciao Gino, grazie per la celere risposta.
A questo punto per quanto riguarda l' estratto cronologico, che mi consigli lo faccio fare, perchè se questi si impuntano, poi che faccio devo farmi 600 km per poterlo avere, oppure lo posso richiedere a qualsiasi sede del pra.
Aspetto notizie.

p.s. le autentiche le faccio in comune, cosi risparmio qualcosa.

[GiPiRat]

Ciao Gino, grazie per la celere risposta.
A questo punto per quanto riguarda l' estratto cronologico, che mi consigli lo faccio fare, perchè se questi si impuntano, poi che faccio devo farmi 600 km per poterlo avere, oppure lo posso richiedere a qualsiasi sede del pra.
Aspetto notizie.

p.s. le autentiche le faccio in comune, cosi risparmio qualcosa.

L'estratto si può chiedere in qualunque PRA, anche se alcuni fanno storie se si tratta di veicoli iscritti in altre sedi.

Ciao, Gino

[colibri50]

A questo punto prima che vado a prendere la vespa, vado al pra di Bari e vedo se me lo fanno.(per averlo bisogna essere proprietario o cosa, oppure basta dare il numero di targa), se non ne vogliono sapere quando vado a ritirarla lo faccio in loco, oppure chiedo al proprietario della vespa se provvede lui, e poi gli pago la parcella (se non erro 20,84 o giù di li).
Sai non voglio rompre più di tanto, al proprietario della vespa.
Cordialità

[GiPiRat]

A questo punto prima che vado a prendere la vespa, vado al pra di Bari e vedo se me lo fanno.(per averlo bisogna essere proprietario o cosa, oppure basta dare il numero di targa), se non ne vogliono sapere quando vado a ritirarla lo faccio in loco, oppure chiedo al proprietario della vespa se provvede lui, e poi gli pago la parcella (se non erro 20,84 o giù di li).
Sai non voglio rompre più di tanto, al proprietario della vespa.
Cordialità

Basta dare il numero di targa, e l'estratto costa 20,82 euro.

Ciao, Gino