Si fissa a due bulloni del carter e a quello dell'attacco inferiore dell'ammortizzatore posteriore.Originariamente Scritto da candido
Normalmente resta ripiegato all'interno della scocca, trattenuto da una molla e praticamente invisibile, e alla bisogna basta smontare la scocca motore e aprirlo alzando leggermente nello stesso tempo il posteriore della vespa.
Magari detta così sembra complicata, ma ti assicuro che all'atto pratico è di una semplicità e comodità uniche. Se non sbattesse sul motorino d'avviamento sarebbe sotto la mia vespa invece che in vendita...
