riecchime....

si si parlo del paraolio lato volano.....

quello lato frizione ti accorgi che è andato perché "bruci" l'olio motore e viaggi molto grasso. invece quello lato volano fa entrare aria e smagrisci troppo, il che può farti anche grippare quindi okkio.

in generale se il paraolio è andato quando smonti la coccinelle (la parte che copre il volano) trovi qualche traccia di benzina...

se cosi fosse dovrai cambiarlo, sapendo che il tuo motore ha parecchi km e che sarebbe forse il momento di pensare ad una revisione...

del resto se il paraolio lato volano è andato (sempre che sia quello il problema) l'altro paraolio lato frizione non deve essere in ottimo stato, no?

ciò detto magari non è quello il problema....
sul paraolio lato volano trovi tutte, ma proprio tutte le discussioni che vuoi...
ciao
gian