dovendo smontare la bielletta dal piantone di sterzo, torno a chiedere
se lo spinotto ha i fermi. Modalità per lo smontaggio,anche perchè ho
letto che sotto la pressa qualcuna si è spaccata,
Grazie
dovendo smontare la bielletta dal piantone di sterzo, torno a chiedere
se lo spinotto ha i fermi. Modalità per lo smontaggio,anche perchè ho
letto che sotto la pressa qualcuna si è spaccata,
Grazie
a me hanno consigliato di non smontarla proprio per le difficoltà nel rimontaggio, cmq ho verniciato tutto cosi come è, e non è venuto maleOriginariamente Scritto da nylor57
Grazie Max, io la devo smontare perchè gli oring che fungono da
parapolvere e acqua sono screpolati e si sbriciolano.
appunto chiedevo particolari per lo smontaggio ma a quanto sembra
nessuno la smonta .
Bene ho smontato la bielletta della quale chiedevo, con i dovuti accorgimenti sono riuscito a smontarla senza causare rotture.
Ora potrò sabbiare e verniciare il piantone e rimontarla; si trovano
facilmente le gabbie a rulli con i fermi che inevitabilmente devo
sostituire ?
Domanda tecnica, lo spinotto che fissa la biella al piantone di sterzo,
chi sa che tipo di accoppiamento deve avere,mobilecon le mani,oppure
rigido. Vi chiedo questo perchè quando ho tolto le gabbie a rulli con la pressa e levata la biella ho provato lo spinotto sulla parte canotto di sterzo e qui andava libero con le mani anche se con precisione.
grazie a quanti sapranno darmi una risposta.
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