gian-GTR - un saluto da quel di NIzza
in effetti anche qua il club evita la 98, ma forse é solo per questioni di prezzo
non mi pare che la 98 possa arrivare a bucare un pistone in breve tempo, concordo con molti dei commenti del thread - magari é teoricamente possibile ma servono altri fattori...
in compenso, é facile trovare in giro la 95 marcata "e10", ossia con un +10% di etanolo.
ecco, quella va evitata come la morte, perché apparentemente + corrosiva...
