ciao a tutti...apro la testa per ripulire e verificare lo stato di questa e del pistone e una volta pulita mi accorgo che la testata presenta vari forellini...ho provato a fresare a mano leggermente con carta finissima 500c ma un po' restano lo stesso...perchè tutto ciò? può pregiudicare la longevità del motore?come sopperisco?grazie
posto alcune foto di come sono ora dopo una leggera passata con carta vetra 500c
Mi piacciono le rotondità....
Originariamente Scritto da MimminoAlbe
Sembra quasi segni lasciati dalla rottura delle fasce. Ma il cilindro l'hai montato tu nuovo?
Vol.
il cilindro ha subito una rettifica a seguito di rottura delle fasce.
il pistone è stato sostituito e siccome la cosa mi fa strano ho dato una sgrassata al cielo del pistone e così è come si presenta....
la candela è integra? magari si è staccato qualche pezzetto di ceramica
Mi sa che se sfili il cilindro troverai qualche sorpresa......
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
tipo?
il motore gira abbastanza bene e non mi da particolari problemi...
che sorprese dici?fasce rotte?
Probabile e se è così, due volte consecutive mi fa pensare che il cilindro ha qualcosa che non va.
Tira giù la marmitta e sfila.......
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Sul pistone sono presenti anche se meno evidenti dei segni sospetti.
La testa parrebbe segnata dalla rottura precedente del pistone per cui se hai fatto 15000 km una bella verifica a cilindro smontato ci puo' stare.
Chiedi magari a chi ti ha montato il motore 15000 km fa se la testa fosse già rovinata (credo di si) e allora potrai stare tranquillo
Ciao e attento alla detonazione....
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