ok sulla testa che non avevo controllato, ma il pistone non ricordavo fosse così...tuttavia la moto va apparentemente bene, quindo appena avrò del tempo sfilo e controllo bene,nel frattempo la devo tenere così
ok sulla testa che non avevo controllato, ma il pistone non ricordavo fosse così...tuttavia la moto va apparentemente bene, quindo appena avrò del tempo sfilo e controllo bene,nel frattempo la devo tenere così
Mi piacciono le rotondità....
occhio che c'è davvero qualcosa che non va, o piu semplicemente, il pistone è lo stesso di quando hai rotto le fasce..bho
no,il pistone non può essere lo stesso perchè un anno e mezzo fa ho fatto rettificare il cilindro.
il pistone originale è 63 di diametro ed il mio attuale è 63.4
il vecchio pistone come già detto ce l'ho io.
quale potrebbe essere il motivo dei segni sul pistone?
può essere che siano state delle "vulcanizzazioni"? e se si,perchè?
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