Allora forse è la vite per la regolazione del minimo! Se è avvitata a una piastrina basculante che si aziona ogni qual volta acceleri è lei! Il funzionamento è molto semplice..te lo riassumo a grandi linee:
Quando chiudi totalmente il gas la ghigliottina del carburatore azionata dalla leva al manubrio si chiude completamente bloccando l'afflusso di aria al motore (con conseguente spegnimento del motore); avvitando quella vite agisci sul comando della ghigliottina facendola restare aperta anche con la manopola del gas a riposo..ecco che la vespa non si spegne e tiene il minimo!
