Fai da tè - Fino a dove arriva la vostra curiosità?

[Echospro]

Premetto che tutto è stato fatto a mano da me e da un mio collega altrettanto pazzo!!

Queste foto sono della versione da 120Vcc e sovralimentazione dei campi a 180Vcc, in seguito l'ho portata a 220Vcc e sovralimentazione a 280Vcc
Il motore a spazzole in CC è passato da 50Kw a 120Kw (di punta).
Il primo motore, quello della foto, era stato progettato da un ing della Brown Boveri e passava i 6000 giri che per un motore a spazzole era follia!!!
Il secondo era un Bosh riavvolto ed alleggerito. La Bosh lo montava nei Minibus elettrici.
L'impianto, a recupero di energia, era un prototipo a Mosfet ed allora era una cosa innovativissima pilotare 600 Ampere a quasi 300 Volt (con le batterie cariche) utilizzando dei transistors anziché scr.
Telaio a barre in alluminio incollate con resina bicomponente Araldite.
Fondo e lamierati a fogli di alluminio incollati
Differenziale, giunti e semiassi erano derivati dalla 500 modificata Abarth perché gli originali si spaccavano.
Rapporti primari variabili.
Sospensioni a doppio quadrilatero con barre antirollio ed ammortizzatori Kony il tutto regolabile.
Freni a doppia pompa con bilancere e due pinze al magnesio per ogni disco (derivazione Kart). Pedaliera regolabile.
Scatola sterzo di derivazione automobilistica (Fiat Uno se non ricordo male) con braccetti adattati e regolabili.
Ruote da 13” con pneumatici a basso attrito di rotolamento e cerchi in lega leggera.
Carrozzeria in Forex (materiale molto leggero), modellato a caldo, incollato e verniciato.
Velocità massima della 2a versione superiore a 150Km orari con una ripresa da brivido!!!
Col senno di poi, pensando che nonostante i rollbar si correva in in scatole d’alluminio, con 300V in cc anche quando pioveva, era veramente pazzia allo stato puro.
Ed ho dovuto anche fare la patente della CSAI !!!
Però quanto mi sono divertito!!!!

Gg

[Jack73]

...

azz!!! beh direi che qui siamo molto oltre il fai da te, intendendosi per tale il far da soli ciò che un professionista farebbe uguale o peggio (scippandoti un inferno di soldi).
Nel tuo caso siamo (secondo me) moolto più in là... più nella ricerca... si vede che ci sono i soldi spesi e certamente non potevi aprire le pagine gialle e cercare "costruttore di prototipi d'auto elettriche".

Complimenti, molto bella.

[Echospro]

azz!!! beh direi che qui siamo molto oltre il fai da te, intendendosi per tale il far da soli ciò che un professionista farebbe uguale o peggio (scippandoti un inferno di soldi).
Nel tuo caso siamo (secondo me) moolto più in là... più nella ricerca... si vede che ci sono i soldi spesi e certamente non potevi aprire le pagine gialle e cercare "costruttore di prototipi d'auto elettriche".

Complimenti, molto bella.

Grazie per i complimenti!!!
Allora grossi problemi per gli sponsor non c'erano.
Batterie dalla Fiamm, Motori dal nostro fornitore come gli impianti elettronici, il resto lo si reperiva dalle aziende che sponsorizzavano volentieri.
Tanto tempo e volontà quello si.
C'erano gare apposta, con tanto di premi in coppe e denaro... ti ripeto: erano altri tempi dove tutto andava bene, non come ora dove un giovane fa fatica a trovare lavoro e la maggior parte delle aziende boccheggia.

Gg

[Flycat]

E io che sto lavorando ad una caldaia policombustibile scopiazzata...

Non credevo ti trovare così tanto feedback, notevole veramente, complimenti a tutti voi!

A proposito di roba presa dalla spazzatura, ho ancora una stampante canon A3 che trovai a lato ad un cassonetto, è una di quelle in cui si sostituiva l'intero gruppo testine, ebbene, con 15e comprese spedizione, acquistai un gruppo nuovo e utilizzai per anni la stampante

Bye, Luca