Innanzitutto per togliere il pezzetto che è rimasto dentro devi togliere il cilindro dal motore ed eventualmente farti rifare il filetto. Mentre se vuoi montare il 102 Dr, poi sarai costretto a rifare la carburazione. Secondo me meglio mettere su il nuovo GT da 102, e avrai sicuramente più potenza.
.....esistono anche dei maschi detti al contrario...devi fare un piccolo foro fino ad almeno 3/4 di perno spezzato filettare il maschio ovviamente al contrario,e dovrebbe tirarlo via da solo....al max in caso di difficolta dovresti scaldare bene il perno all'interno del gt,dopo di che potrai provvedere a ripassare il filetto giusto per.....oppure se non riesci cosi ti conviene consumare il perno spezzato gradualmente per poi rifare il filetto o inserire un nuovo filetto della giusta misura nel caso il foro diventi piu largo....
scusate ma portare il cilindro in un centro rettifiche no?costa 10 euro
lavoro che esegui se possiedi un maschio sinistro, prima fai un foro al centro del prigioniero rotto ed avviti poi il maschio che avvitando al contrario si stringe, contendendo lo svitamento del moncone di prigioniero che è dentro il cilindro stesso..... se non hai manuualità e la giusta attrezzatura, affidati come già ti hanno suggerito ad un centro rettifiche, risparmi e hai un lavoro pulito....
basta smontare il cilindro, in 10 minuti fori da 5 e rimaschi da 6 e sei a cavallo
grazie a tutti per le risposte,
probabilmente opterò per questa soluzione...
cosi mi leverei il problema senza ingrullire,dato che non ho gli strumenti per risistemarlo da me purtroppoOriginariamente Scritto da specialpolini
...sicuri che costa cosi' poco?
comunque anche st'altra idea...
tutto p&p e adeguando la carburazione non sarebbe affatto male...almeno smetterei di usare sto cilindro come fermacarte
torno su ora ora dal garage
ho appena buttato su il 102,
domanda idiota,ma com'è che non riesco a rimetterci la cuffia che avevo con il 75?fino a 115cc non dovrebbe starci la solita?
non è che è un 102 corsa lunga?torno su ora ora dal garage
ho appena buttato su il 102,
domanda idiota,ma com'è che non riesco a rimetterci la cuffia che avevo con il 75?fino a 115cc non dovrebbe starci la solita?
102 corsa lunga?
Non esiste, poi se l'ha montato plug anda play non puo' essre un corsa lunga.
Dovrebbe andare bene quella originale del 50. Che strano.
Vol.
Brao brodo!
W il Lampredotto!!!
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
1) foro da 4, filetto contrario e togli il pezzo che è dentro con un bullone.
2) rimaschi il filetto (se serve)
3) ci metti un prigioniero nuovo
4) ti compri una chiave dinamometrica
5) leggi da qualche parte la giusta coppia di serraggio
6) tiri il dado ne piu ne meno di quello che serve
oppure vai in rettifica o in un'officina dove ti fanno il lavoro e poi riparti dal punto 4
c'è anche la soluzione dell'helicoil
http://it.wikipedia.org/wiki/Helicoil
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