mm in ogni caso la bilanciatura dinamica, se è di questo che si parla va fatta dal preparatore in base a quelloc he si vuole avere. piu che altro è una sbilanciatura nella fase ascendente o discendente del pistone, ma in ogni caso non vi è una ricetta comune ma solo formule comuni
@vespista 46
Si 175 rally. Come detto da Rocco, trattasi di un modello solo per il mercato Svizzero identico alla rally 180 italiana ma con il suo bel prefisso telaio e motore (VRD1). E' solo stato ridotto l'alesaggio. Tutta questa storia per questioni assicurative, infatti negli anni 60/70 esisteva una tariffa ridotta per le cilindrate inferiri ai 180 cc.