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Discussione: Lina la Specialina...V5A2T 1971

  1. #176
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Oggi ho approfittato dep pomeriggio libero per dedicarmi al motore della special.
    Situazione iniziale:

    Seguendo la guida del grande Palli ho iniziato a smontare il volano,trovando questo:

    Come vi dicevo hanno,nel corso degli anni, messo una bobina esterna, tagliando un filo

    Qualcuno sa spiegarmi come ripristinare la bobina originale?
    Vorrei cambiare i fili dello statore perche sono cotti.
    Questo è il pistone,non ha righe o segni strani. Penso di tenerlo cosi com'è, cosa ne pensate?

    E i carter numerati

    E via che si continua fino all'apertura del motore...
    Ultima modifica di Ndea46; 10-10-14 alle 18:58

  2. #177
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

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    come mai ti é rimasto farcito tutto il carter grande?
    per caso non hai tolto pacco frizione, dado pignone e pignone campana?

    per ripristinare la bobina interna basta comprare l'avvolgimento. Qui, chi ha fatto la modifica, ha lasciato il moncone del cavo candela, per tenere tappato il foro al carter

  3. #178
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Ho seguito la guida del Palli,stando ai passaggi rimuove tutto in un secondo momento,ho rimosso solo il pacco frizione.
    l'unica "anomalia" rispetto alla guida è che il contralbero l'ho trovato nel carter in foto (carter frizione) e non nel carter volano.

  4. #179
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Io non ero riuscito ad aprire i carter senza togliere il pignone, infatti l'ho trovato nel carter volano...


  5. #180
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Citazione Originariamente Scritto da Ndea46 Visualizza Messaggio
    Ho seguito la guida del Palli,stando ai passaggi rimuove tutto in un secondo momento,ho rimosso solo il pacco frizione.
    Citazione Originariamente Scritto da Ndea46 Visualizza Messaggio
    l'unica "anomalia" rispetto alla guida è che il contralbero l'ho trovato nel carter in foto (carter frizione) e non nel carter volano.
    per la prossima volta: togli pignone e pacco frizione.
    apri i carter e ti rimangono l'albero motore e il multiplo del cambio nel carter piccolo....dove devono stare.
    l'albero motore, se noti, entra morbido nel cuscinetto lato pignone, mentre é duro impestato nel lato volano.

    la tecnica del palli é corretta al 100%solo se l'albero rimane sul cuscinetto con più interferenza.....in questo caso, quindi, se avessi avuto un cuscinetto a rulli al lato volano

  6. #181
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Ok! Lezione imparata! Oggi vado avanti a smontare tutto e aggiorno con foto

  7. #182
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Aggiornamento live....
    La crociera mi sta facendo impazzire, non viene giù neanche con colpetti di martello di gomma

  8. #183
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Citazione Originariamente Scritto da Ndea46 Visualizza Messaggio
    Aggiornamento live....
    La crociera mi sta facendo impazzire, non viene giù neanche con colpetti di martello di gomma
    stai togliendo l'albero del cambio.....
    con martello di gomma non fai nulla - li ci vuole un buon pezzo di legno duro (o alluminio, pvc) e un martello...

  9. #184
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Ricevuto!!! Provo al volo!

  10. #185
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Per ora ci rinuncio,mi sto innervosendo! Non vuole saperne di muoversi
    Sembra arrugginito....

    Per ora l'ho riempito di WD40,vediamo se funziona cosi
    Ultima modifica di Ndea46; 11-10-14 alle 11:27

  11. #186
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Citazione Originariamente Scritto da Ndea46 Visualizza Messaggio
    Per ora ci rinuncio,mi sto innervosendo! Non vuole saperne di muoversi
    Sembra arrugginito....

    Per ora l'ho riempito di WD40,vediamo se funziona cosi
    mena mena.....è magari scaldalo un pò....

  12. #187
    VRista DOC L'avatar di andre84
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    E' una delle cose più divertenti da togliere, perchè basta dare un bel colpo cazzuto e salta via... occhio però a non deformare la zona dove colpisci... al limite metti un tacco di legno poi dai una bella mazzata sopra con una bella massetta..

  13. #188
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Ebbeneeee siiiiii!!!!

    Ho usato un tondino di ottone :p

  14. #189
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Citazione Originariamente Scritto da Ndea46 Visualizza Messaggio
    Ebbeneeee siiiiii!!!!

    Ho usato un tondino di ottone :p
    La vespa vuole ammmmore e delicatezza....
    mazzetta minimo da 1 kg per quel pezzo lì

  15. #190
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    bene! divertente quando si riesce nell'impresa vero?

    metti foto ravvicinate dei denti della crociera, così a occhio sembra messa bene
    Ultima modifica di andre84; 11-10-14 alle 13:25

  16. #191
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Si decisamente! Non mi andava giù di uscirne sconfitto!
    Ecco la foto della crociera


    E del primo carter pulito

  17. #192
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Vi posto anche le foto del pistone,a me sembra ok ma ditemi cosa ne pensate

  18. #193
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Non fate i timidi [emoji4]

  19. #194
    VRista DOC L'avatar di andre84
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    non male, la crociera è ben messa, anche il pistone

  20. #195
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    La crocera è ottima! Cambi molle e sfere e via.

    Il pistone è un 50? Sembra buono... Però io un 75 polini e una proma con il 19 c'è li metterei...


  21. #196
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    :) no sarà originale come mamma Piaggio l'ha fatta.
    Oggi vado avanti con la pulizia,in settimana devo procedere con gli ordini,almeno rimonto tutto

  22. #197
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    I lavori procedono, motore pulito per bene ora attendo solo di essere rimontato.

    Ho iniziato a montare i cuscinetti sul mozzo anteriore, mi manca il paraolio (mi son dimenticato di ordinarlo dal fornitore ufficiale!!! :) ) rimedio in questi giorni.

    Mi è venuto un dubbio. Sulla special prima serie, la marmitta era nera o verniciata trasparente?

  23. #198
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Dovrebbe essere in virato oro (quindi si, trasparente e poi da sola con il calore vira)


  24. #199
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Ragazzi, devo ordinare un pò di ricambi, avete qualche sito da consigliare?

  25. #200
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    Re: Lina la Specialina...V5A2T 1971

    Ordini effettuati ieri sera, se settimana prossima consegnano tutto riesco a portarmi avanti per bene con i lavori! Nel week end inizierò a rimontare il motore

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