Foto per F.M.I. - Vespa PX200E Arcobaleno (1986)

[Skleros]

Infatti
Lo specchietto sinistro (nonostante NON fosse dotazione di serie all' epoca) è ATTUALMENTE obbligatorio per legge, ergo, se la vespa <deve> circolare, DEVE avere lo specchietto sinistro.
Infatti, nel modulo iscrizione RS, lo specchietto sinistro è già "smarcato", PUOI mettere la spunta per lo specchietto destro se è presente come dotazione di serie.
Il mio P200E da libretto ha 110 km/h come velocità massima quindi per legge dovrebbe tenere montati entrambi gli specchietti; in ogni caso, all' esaminatore di Milano (a cui ho poi mandato la pratica) ho espressamente chiesto se le foto andavano fatte con solo lo specchietto di sinistra o entrambi, molto laconicamente mi ha risposto "solo lo specchietto sinistro", e così ho fatto: ho smontato lo specchietto destro, ho fatto le foto e ho rimontato lo specchietto destro
In conclusione: scrivi un' e-mail all' esaminatore a cui invierai la pratica e fagli la domanda diretta, così vai sul sicuro

La confusione regna sovrana!

Comunque, io ho sempre fatto le foto per le iscrizioni al registro con entrambi gli specchietti per le moto di qualunque cilindrata(per i ciclomotori solo quello sinistro), e me le hanno sempre accettate, sin dal secolo scorso!

Ciao, Gino

Appunto...la confusione regna sovrana ...via mail prima mia avevano fatto intendere di mettere entrambi gli specchietti e poi mi hanno detto di mettere solo quello sx...ora anche qui "non v'è certezza" se devo rifare le foto o vanno bene quelle con solo uno specchio...aiutooo!!!

[GiPiRat]

Appunto...la confusione regna sovrana ...via mail prima mia avevano fatto intendere di mettere entrambi gli specchietti e poi mi hanno detto di mettere solo quello sx...ora anche qui "non v'è certezza" se devo rifare le foto o vanno bene quelle con solo uno specchio...aiutooo!!!

Hai parlato con l'esaminatore che ti ha detto la sua, visto che tu le foto le devi mandare all'esaminatore e non a me ( ), falle come te le chiede lui! Poi, se ti chiede di cambiarle, allora puoi dirgli quello che pensi di lui (e noi con te!)!

Ciao, Gino

[Skleros]

Hai parlato con l'esaminatore che ti ha detto la sua, visto che tu le foto le devi mandare all'esaminatore e non a me ( ), falle come te le chiede lui! Poi, se ti chiede di cambiarle, allora puoi dirgli quello che pensi di lui (e noi con te!)!

Ciao, Gino

Beh...dato che mi è parso alquanto confuso sul tema ho chiesto a voi che siete molto informati!
Se tutti facessimo come dici tu questa sezione non avrebbe senso di esistere!
Basterebbe chiedere all'esaminatore!

[antovnb4]

Bhe, visto che mi sono letto tutto il 3d ora dico la mia... Quando ho iscritto la vnb4, parlo di tre anni fa, la foto era senza gli specchi, entrambi, quando per codice della strada era previsto... nessun problema è passata.

[DeXoLo]

Ed in effetti 3 anni fa era giusto fare come hai fatto, oggigiorno, giusto per complicar la cosa non è più così.

Tra l'altro piccolo OT, una cosa "bella" che ho scoperto dal forum della Honda XL, è che per le moto che hanno un nome tecnico differente da quello commerciale bisogna anche allegare un certificato rilasciato della casa madre che certifica che (ad esempio) la Honda PD04 e la honda XL600 sono la stessa cosa
Se non alleghi il certificato la regione Piemonte non riconoscerà la moto come facente parte di quelle con possibilità di bollo agevolato perchè sul libretto c'è solo il nome tecnico
Fortuna vuole che la Honda rilasci questi certificati gratuitamente ed in breve tempo

[salvba]

manda le foto se ci sono problemi, mezza telefonata qualche minaccia e una lettera con dei bossoli di proiettile e vai tranquillo....

[GiPiRat]

Bhe, visto che mi sono letto tutto il 3d ora dico la mia... Quando ho iscritto la vnb4, parlo di tre anni fa, la foto era senza gli specchi, entrambi, quando per codice della strada era previsto... nessun problema è passata.

Forse ti è sfuggito il fatto che, da marzo 2010, sono cambiate tutte le procedure?

Non che mi freghi di quanti specchietti vuole l'FMI nelle foto: 0, 1, 2 o 25, tanto, su strada, io ne metto 2 su tutti i miei scooter, però, se c'è una regola, seguiamola TUTTI, anche i responsabili del R.S., perché, se mi dovessero bloccare un'iscrizione per una stronzata del genere, li mando a quel paese in un amen!

Ciao, Gino

[Skleros]

Ciao a tutti,
ho parlato con un responsabile a proposito della discussione in oggetto e la sua risposta è stata:
"il discorso del numero specchietti per i veicoli che superano i 100 km/h vale solo in sede di revisione, per l'F.M.I non conta. Il veicolo nelle foto può avere 1, 2 o essere senza specchietti, l'importante è che lo specchio (o gli specchi) non siano troppo moderni. Fossero come nell'ultimo caso bisogna mandarci le foto senza specchietti, ovviamente sono da rimettere per circolare".
Dato che il discorso legato agli specchietti "troppo moderni" è legato a valutazioni soggettive (quello che per me può andar bene non è detto che vada bene per loro) e considerando che ho anche messo i supporti per sollevarli a causa dei miei problemi agli occhi, penso che rifarò le foto senza specchi...

Che ne pensate?

[DeXoLo]

Se ti han detto loro che va bene anche senza, fai così.

[Jack73]

Ciao a tutti,
ho parlato con un responsabile a proposito della discussione in oggetto e la sua risposta è stata:
"il discorso del numero specchietti per i veicoli che superano i 100 km/h vale solo in sede di revisione, per l'F.M.I non conta. Il veicolo nelle foto può avere 1, 2 o essere senza specchietti, l'importante è che lo specchio (o gli specchi) non siano troppo moderni. Fossero come nell'ultimo caso bisogna mandarci le foto senza specchietti, ovviamente sono da rimettere per circolare".
...

Che ne pensate?

Questa storia degli specchietti è una spina!!
Io sono nella tua stessa condizione con foto già inviate senza nessuno specchietto.
Sono contento che il responsabile ti abbia risposto così, perchè di fatto ha ragionato come me in http://old.vesparesources.com/pratic...torico-44.html e questo mi tranquillizza.

A questo punto credo che di fatto in sede di esame, degli specchietti si disinteressino (tranne il caso in cui si trovino assurdità tipo lo specchietto di Actros su una special).

In aggiunta a quanto affermo al suddetto link, se FMI dovesse comportarsi come un Vigile Urbano, allora dovrebbero pretendere foto con luci accese, battistrada gomme con almeno 1mm, scheda analisi gas di scarico con bollino blu, ed insomma con tutte quelle cose che normalmente devono essere in regola in corso di CIRCOLAZIONE "SU STRADA PUBBLICA".
Come ho detto altrove, le regole del CdS sono di competenza del Legislatore, invece la FMI si occupa di riconoscere l'interesse storico collezionistico (sic) di un motociclo indipendentemente dal fatto che sia destinato ad esposizione oppure a circolazione.

[colibri50]

Ciao a tutti,
ho parlato con un responsabile a proposito della discussione in oggetto e la sua risposta è stata:
"il discorso del numero specchietti per i veicoli che superano i 100 km/h vale solo in sede di revisione, per l'F.M.I non conta. Il veicolo nelle foto può avere 1, 2 o essere senza specchietti, l'importante è che lo specchio (o gli specchi) non siano troppo moderni. Fossero come nell'ultimo caso bisogna mandarci le foto senza specchietti, ovviamente sono da rimettere per circolare".
Dato che il discorso legato agli specchietti "troppo moderni" è legato a valutazioni soggettive (quello che per me può andar bene non è detto che vada bene per loro) e considerando che ho anche messo i supporti per sollevarli a causa dei miei problemi agli occhi, penso che rifarò le foto senza specchi...

Che ne pensate?

Regione che vai, usanza che trovi, ma non e' così.
Io ho iscritto il mio arcobaleno dell' 86 le foto che ho fatto sono con i due specchi, e ho avuto, già l' ok dall' esaminatore.
Quoto a pieno Gino, pasquLo, e altri, che hanno confermato per i due specchi.
Tra l' altro basta leggere il modulo di iscrizione.

Invece volevo chiedere a voi, se avete firmato le foto, perche' io non l' ho fatto.