Mi aggrego ai complimenti, bravo
Mi aggrego ai complimenti, bravo
Sta venendo proprio bene.
La molla posteriore come l'hai trattata?
complimenti!!bellissima!
Originariamente Scritto da eleboronero
quel ammo anteriore con lo stelo cromato lo hai gia' provato con altre vespe? ad un mio amico ne sono scoppiati ben tre
io uso quelli rifatti da carbone finora nessun problema.
p.s. non te la sto tirando e' solo per informazione.
... è il mio primo restauro partendo da zero, è la prima volta che monto quell'ammortizzatore, ho cercato di comprare il meglio, quindi vedendo il prezzo 80€ pensavo che non dessero problemi, mah, spero che vada bene, in caso contrario ti chiederò come contattare "carbone"
[QUOTE=DC3;587514]Sta venendo proprio bene.
La molla posteriore come l'hai trattata?[/QUOTE
grazie, niente di particolare per la molla posteriore, sabbiata, fondo per prevenire la ruggine e riverniciata con nero opaco facendo in modo di fargli andare molta sfumatura di vernice, da renderla più "grezza" possibile
grazie a tutti per i complimenti,
sto finendo di montare bobine , condensatore e cose varie all'interno del volano.
Per quanto riguarda la luce stop, ho passato il filo nello stesso cablaggio elettrico (come consigliato da architet), per prendere corrente, ho pensato di collegarlo al filo giallo che esce dal volano, penso che non ci siano problemi
qualche consiglio per come fermare il filo dell'aria vicino la leva sotto la sella???
ieri sera , ho provato a dare qualche colpo sulla messa in moto per vedere se dava corrente..... si vede qulche piccola scintilla e non la fa sempre, ho provato a regolare le puntine... niente. Ho provato anche a staccare i tre fili (giallo rosso e verde) ma senza risultati. Da premettere che prima di smontare lo statore, mi ero segnato la posizione e l'ho rimontato nella stessa posizione e non ho ne smontato o sostituito le puntine perchè prima di smontare il tutto, la vespa andava in moto e dava una bella corrente. CHE FACCIO ?????
Ma il motore è già montato sulla vespa oppure lo stai provando al banco? Nel secondo caso magari dipende dall'intesità con cui pedali..... comunque cambia puntine e condensatore che non ti sbagli
il motore è montato, ho risolto il problema, il filo della massa non era isolato bene e faceva massa proprio vicino la struttura delle puntine
p.s. non te la sto tirando e' solo per informazione.
........ meno male che non me la stavi tirando.......
ho percorso quasi tre chilometri e l'ammortizzatore se ne è andato a farsi f.................
ho ordinato quello della ditta carbone
se torno presto da lavoro, faccio le foto alla regina e ve le posto
ecco il gioiellino mio
ciao Paolo, la Regina è stupenda!
ho solo un dubbio sulla posizione del portapacchi che sembra inclinato,
è forse l'angolatura della seconda foto che mi trae in inganno?
veamente bella complimenti
È l'angolatura della foto,ciao Paolo, la Regina è stupenda!
ho solo un dubbio sulla posizione del portapacchi che sembra inclinato,
è forse l'angolatura della seconda foto che mi trae in inganno?
Grazie
ho appena asquistato il devioluci della struzzo, e avrei intenzione di montaro al posto di quello a ventaglio, chi mi sa dire come sono i collegamenti??
grazie
Se non mi sbaglio .....
Le scarpette del cavalletto dovrebbero essere semplici e non con il tacco.
bel restauro complimenti
Se quello che monta in foto è il nuovo ammortizzatore penso che come modello non sia corretto per quel mezzo.....
me lo hanno venduto per quel modello, comunque, anche questo non mi soddisfaceva, fortunatamente ne ho trovato uno usato dell'epoca, pulito e lucidato e ora sono soddisfatto
Bella complimenti, come mai non hai montato il copribiscotto?
mi dici che prodotti usi per pulire / lucidare il motore in quella maniera ?? grazie ciao
solo perchè mi piace di piu vederla così, con la scritta sopra stampata in evidenza piaggio 10/53
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