ho tagliato la pedana, ho fatto una forma di cartone, e ho ritagliato una lamiera di uguale spessore e l'ho puntata un pò, poi la salda il carrozziere, io non sono tanto bravo e naturlmente, ho comprato due barre di rinforzo nuove per sotto la pedana
Complimenti per la manualita', di certo non sei uno che va a rilento
Buon lavoro!
Originariamente Scritto da luciovr
Complimenti per la manualita', di certo non sei uno che va a rilento
Buon lavoro!
grazie, in settimana, porto a zincare la bulloneria e a cromare il resto
la molla anteriore dell'ammortizzatore andrebbe zincata, e se la faccio cromare?? a livello estetico è più bella cromata, voi che ne pensate??
il motore ha ripreso forma e faccia
ho lucidato i perni delle ruote erano verniciati a pennello colore griggio, tutti e otto sono in ottone..... è normale???
anche il blocca sterzo è in ottone...... era verniciato a pennello blu
I dadi ruota e il bloccasterzo erano nichelati. Complimenti per la nonna, sana e completa.
i dadi ruota sono zincati
i dadi ruota sono zincati
quindi i dadi di ottone li devo far zincare??
i dadi ruota sono zincati.. ora che ricordo bene, quando ho smontato i dadi della ruota, la faccia del dado che combaciava ed entrava nel il cerchio era di ottone non zincato
mah!!
i dadi di ottone erano montati fino al v32 ed erano nichelati ,ne trovi anche nel vm1,ma erano zincati poi sono per tutti in ferro sempre zincati.
mi dici che prodotti usi per pulire / lucidare il motore in quella maniera ?? grazie ciao
lucidato a mano con un pò di pasta abrasiva
l'altro giorno l'ho portata a fare una passeggiata a Ravello...... , ci hanno dato il permesso di entrare nella piazzetta con le vespette....
qui davanti "Villa Rufolo"
premetto che so che non è il forum adatto, ma voglio farvi vedere che ho acquistato da tre giorni........
tranquilli, non sono passato all'altra sponda, ma questa Lambretta LC del 1951 mi piaceva proprio e non ho resistito
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