Originariamente Scritto da AGA
lucidato a mano con un pò di pasta abrasiva
lucidato a mano con un pò di pasta abrasiva
l'altro giorno l'ho portata a fare una passeggiata a Ravello...... , ci hanno dato il permesso di entrare nella piazzetta con le vespette....
qui davanti "Villa Rufolo"
premetto che so che non è il forum adatto, ma voglio farvi vedere che ho acquistato da tre giorni........
tranquilli, non sono passato all'altra sponda, ma questa Lambretta LC del 1951 mi piaceva proprio e non ho resistito
Ciao Paolo, innanzitutto complimenti per la faro basso. Volevo chiederti quanto hai pagato la lambretta.
Trovata in zona mi confermi?
Io sono di Cava.
Saluti Enzo.
Ciao Enzo,Ciao Paolo, innanzitutto complimenti per la faro basso. Volevo chiederti quanto hai pagato la lambretta.
Trovata in zona mi confermi?
Io sono di Cava.
Saluti Enzo.
sono di Castel San Giorgio
trovata in zona ed il prezzo è quello che chiedevano più passaggio e revisione, non sono bravo a contrattare, e diciamo pure che sono rimato colpito dalla documentazione a corredo, pensa che a parte il libretto piccolo a paginette già "meccanizzato" ed in regola, mi ha dato anche i buoni omaggio che rilasciava la Innocenti/Lambretta per i vari stadi di revisione del mezzo, risalgono al 1951 e sono intatti.
Posso chiederti dove hai acquistato l'impianto elettrico per la tua vespa?
Quelli che trovo hanno tutti la guaina nera, mentre per le nostre vespe serve la guaina grigia (almeno il pezzo che va al devioluci)
guaina grigia devio + fanale anteriore ,nera per il resto. lo trovi facilmente in giro per i mercatini con considerevoli varianti di prezzo (dai 9 -mec.eur- ai 35 euro-pascoli-)
guaina grigia devio + fanale anteriore ,nera per il resto. lo trovi facilmente in giro per i mercatini con considerevoli varianti di prezzo (dai 9 -mec.eur- ai 35 euro-pascoli-)
Il problema è che mi serve per sabato (visto che torna la vespa dalla verniciatura), ed la prima cosa che volevo montare.
Nel caso lo prendo da pascoli..anche se 38 euro per 3 fili in croce
Va bene che la qualità si paga ma, a volte, le differenze di prezzo sono veramente abissali!!!
In piaggio addirittura lo vendono a 45 euri...
Neanche fosse fatto d'oroVa bene che la qualità si paga ma, a volte, le differenze di prezzo sono veramente abissali!!!
In piaggio addirittura lo vendono a 45 euri...
La guaina grigia la prendi a parte, serve anche per fasciare le guaine del cambio.
Si riesce a infilare sopra alla guaina nera? oppure devo tagliare la guaina nera e infilare quella grigia?
tu dici ???la vespa di mio padre e stata 4 anni da un carrozziere il quale ha saldato solo un poco la pedanaTranquillo, il record ce l'ho io: due anni dal carrozziere, solo adesso comincia a darmi qualche pezzo.mesi po portata da un altro carrozziere ed in 2 mesi era pronta
Nell'impianto che ho preso io (pagato 10 eur, ben fatto e con buoni materiali) le parti dove va la guaina grigia sono state lasciate sguainate. Giunterò le due guaine con un buon nastro, avendo cura che la giunta resti nascosta.
@vespar102:non so chi vince; non riesco a farmi ridare il faro anteriore....da marzo!
Farò così anche io, anche perchè 38 euro per un impianto elettrico mi sembrano esageratiNell'impianto che ho preso io (pagato 10 eur, ben fatto e con buoni materiali) le parti dove va la guaina grigia sono state lasciate sguainate. Giunterò le due guaine con un buon nastro, avendo cura che la giunta resti nascosta.
@vespar102:non so chi vince; non riesco a farmi ridare il faro anteriore....da marzo!
eh, eh perché non hai visto il prezzo del passacavo tra scocca e motore
Che pezzo sarebbe?eh, eh perché non hai visto il prezzo del passacavo tra scocca e motore
EDIT: penso di averlo trovato: 9 euro per un pezzo di gomma...non male
... se non ricordo male l'impianto elettrico l'ho pagato 18€ e la guaina grigia 3€
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