innanzitutto grazie per le risposte!
ho tralasciato che si tratta di un motore che verrà usato da un uomo di 50 anni, quindi non mi serve "da corsa". in pratica mi basta raggiungere le prestazioni di uno scooter "stappato".
il pignoncino da 16 è "avvertibile" come intervento?
posso fidarmi a far girare alto il motore senza revisionare "sotto"?
