Complimenti Daniele!!Originally Posted by daniele.rosato
SPLENDIDA!
Complimenti Daniele!!
cosa?
Ciao Gioweb
ecco le mie due bimbe.....la piccola
e la grande .............................[ATTACH]30487_408065293700_594523700_4262302_5958149_n.jpg[/ATTACH]
non siate cattivi
THE NERO PX SF
Ma complimenti e' davvero un gioiello...certo che era proprio conservata benissimo...(perche' quelle manopole pero'?non mi sembrano le sue ho avuto anche io una 50 l del 69...)ancora complimenti
La px carina...se non altro originale...ecco le mie due bimbe.....la piccola
e la grande .............................[ATTACH]Attachment 70123[/ATTACH]
non siate cattivi
la 50 n poteva essere stupenda...(peccato x il bordo scudo e la cornice faro... ma la cresta sul parafango no...)comunque dai e' carina lo stesso...
Questa è la mia Criptonite opss... la mia Special.
Ciao a tutti. La Vespa monta un motore 75cc...
è di colore nero,a Gennaio la porto a verniciare color rosso corsa per iscriverla al registro storico dell'FMI (perchè nell'80 la vespa nera non esisteva)
è un peccato,mi dispiace riverniciarla...
Ecco la vespazza... ancora in attesa di una sistemata all'impianto elettrico ed una bella pulita al carburatore... :)
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Last edited by Struzzo; 04-06-12 at 08:52.
Ciao a tutti sono nuovo e ho la vespa da oggi ho 25 anni e oggi ho realizzato il mio sogno ho 1 bellissima pk50 molto trasformata tipo le righe sulla pedana anziché tappetino poi ruota di scorta al posto del bauletto. È stupenda e la adoro
se è una pk s montava ancora i listelli pedana
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We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
Ciao no è la xl montava la plastica sopra
questa è la mia 50 special del 79...mio padre l ha comprata nel 1996 per 300 mila lire ed era di colore bordeaux...l anno scorso ho cominciato a restaurarla e adesso è come nuova. Monta un 75 dr e ora aspetto solo di iscriverla fmi
Ciao a tutti, ci presentiamo io e la mia amataErano anni che cercavo un modello VBB2T e l'ho trovata su ebay a marzo scorso. Da subito mi ha punto, solo a sentirla cantare mi son venuti i brividi. Un modello del '63 restaurata con kit 177 pinasco, carbo 24/24 SI frizione rinforzata 4 dischi con molle e boccola pinasco e spingicampana su cuscinetti, marmitta del px modificata. Tutto ciò perchè ad agosto ho dovuto rifare il motore perchè la frizione s'era tritata e macellata dentro il motore. Adesso il motore è come nuovo. Va che è una bellezza.
E la mia prima vespa è non sara l'ultima
Buon giorno e buona domenica a tutti/e,
appena iscritto, ringrazio dell'accettazione alla mia richiesta d'iscrizione. Non ho trovato sezione per i nuovi iscritti, saluto qui.
Vespa GTS 250ie ABS del 2008, e Vespa 150 GL del 1963 le mie attuali vespe giù in garage.
Precedenti Vespa GT 125 del 2004, Vespa 150 del 1962 VBB1T, e 50 special del 1981
Buona domenica a te e benvenuto su VR ... presentati in "Piazzetta" e se vuoi metti foto delle tue belle ...
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Grazie!
vediamo se riesco a inserire foto
ecco il mio frullatore compagna di tutti i giorni tempo permettendo (non ora fa freddo e neve qui)
da dire pero' non male il frullatore, tutta originale arriva 140km/h lanciata e in via lunga e tutta originale, confortevole, e anche in città non è assolutamente male, ABS fa bene il suo lavoro.
ed ora ecco una vera vespa, verniciata del colore sbagliato. ma appena posso la smonto e la riporto al suo colore originale. Va che è una vera bomba. Ma questa la uso solo in città, cortissimi tragitti, e solo domenica e giorni liberi. Insomma questa è lusso per me. Da settembre 2012 che la ho e neanche 50km ho fatto. solo provata dopo le riparazioni fatte.
per ora dormono entrambe in garage. freddo, neve e gelo qui non permettono di andare in vespa o in moto.
Buona vespa a tutti/e
ciao, complimenti per il post, mi cimento nel raccontare sinteticamente il ritorno al passato, erano trenta e passa anni che non masticavo più pane e Vespa, ringraziando mio figlio, che di sua iniziativa "senza essere minimamente spronato" desiderava una Vespa, era il suo sogno, Et Voilà, ho ripreso " e devo ammetterlo con molto piacere alla grande " è come quando da bambini si impara ad andare in bicicletta, non si può dimenticare !!! il recupero " del relitto" è stato sofferto, quando dopo alcuni giorni dedicati al restauro "ho smascherato tutte le magagne" nascoste da un precedente tentativo di restauro mi sono cadute le braccia e non solo !! ma con MOLTA e devo ammettere Molta pazienza e l'aiuto di un Amico esperto in saldatura " Tig " son riuscito (Penso) nell'eseguire un ottimo lavoro, devo ringraziare anche i vari post e gli aiuti che m /ci vengono consigliati dagli esperti di questo Fantastico sito, ho provato ripetutamente, avevo preparato le foto delle varie fasi ma non riesco ad inserire/caricare le foto, mi dispiace, proverò un altra volta. Saluti a Tutti.
in qualche modo son riuscito ad inviare delle foto , scusatemi ma non sono un esperto, vado a commentarle, 1 ritrovamento 2 recupero 3 non sembrava tanto male 4 / 5 telaio storto dissaldato in più punti 6 /7 rinforzi vari 8 come in sartoria prova motore per i vari allineamenti, la fiancatina/sportellino laterale motore andava costruito su misura, era 70 millimetri in più c.a In questo post la foto n n°1 Attachment 125224Attachment 125225Attachment 125227Attachment 125228
Last edited by burbu; 17-03-13 at 00:24. Reason: aggiunta commenti
Son sempre io, non riesco proprio a postare in modo corretto, cerco di concludere con i commenti delle ultime foto che ho postato nel precedente, preparazione alla verniciatura e verniciatura sotto l'albero, montaggio sul tavolo, discesa dal tavolo vespa finita. Qualcuno potrebbe pensare che ho molta fantasia, ma io penso che siano i risultati che contano, se avete dei commenti o delle critiche fate pure, ho ancora 200 foto, ma visto la capacità nel postarle è meglio che mi fermo.
Di nuovo scusatemi per il modo scorretto di postare.
Saluti Burbu.
Salve a tutti sono nuovo del forum e vorrei presentarvi la mia Vespa
P125X senza frecce immatricolata 1979 colore biancospino acquistata nel 2004
io sono il secondo proprietario e lei e proprio come mamma Piaggio l'ha fatta compresi i difetti e documenti
_DSC0298.jpgImage2.jpgImage4.jpgImage5.jpg.Image5.jpg.....eccola!!! permutata circa 10 anni fa con un Suzuki GS 450 originariamente targata roma e ritargata milano al passaggio di proprietà...chi mi sa dire quanto è quotata??...solo curiosità non è mia intenzione privarmene
Ha un bel po' di cosette che non vanno, ma almeno 2000-2500 euro (dipende dallo stato del motore) li vale tutti.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Un saluto a tutti, mi ero dimenticato di postare le foto del restauro terminato,CIMG3295.jpgCIMG3315.jpgCIMG3316.jpgCIMG3305.jpg
Ciao a tutti questa e lia vespa ha 30 anni ed e stata verniciata 22 anni fa quando mio padre la comprò tutta originale a parte speccjietto e gresta sul parafango anteriore:)
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