Quale crocera prendere?
Piaggio la mette circa 100 euro!
ci sono buone crocere commerciali ? CIF, MEC-EUR, Olympia ....
Quale comprare ? Non vorrei riaprire il motore dopo pochi mesi !!!
Quale crocera prendere?
Piaggio la mette circa 100 euro!
ci sono buone crocere commerciali ? CIF, MEC-EUR, Olympia ....
Quale comprare ? Non vorrei riaprire il motore dopo pochi mesi !!!
Ciao, che vespa hai?
Ma la Piaggio perchè fa ancora ricambi!? Io sapevo che da diversi anni si limitava a marchiare le buste e le scatole esterne dei ricambi (facendone lievitare il prezzo) ma che quest'ultimi erano affidati ad aziende esterne (Vedi Cif, RMS etc..)!
Poi molto dipende dal tipo di motore che hai..se è totalmente originale non c'è bisogno di spendere cifre folli per le crociere..tanto la potenza e poca!
Altro fattore è anche il tipo di guida..scalate, impennate sfrizionate e robe del genere accorciano la vita della crociera (e non solo di quella)!
Una marca che in molti provano è DRT, però ci sono anche pareri negativi riguardo l'assemblaggio...
Valida alternativa a tutto sono i mercatini...con 30 40 euro ti porti a casa un cambio completo!
Non ho specificato il motore ... si tratta di una ET3 originale, al massimo ci metterò il 22 al posto del 19.19.
Il tipo di uso è quello turistico, nienete di sportivo e stressante. Solo giri più o meno 200km.
Quella DRT dicono sia un po piu dura delle altre, il cambio è piu difficile da innestare,
e di quelle commerciali dicono che sono di acciaio molto piu tenero e si usurano in un batter d'occhio.
Capito..sentiamo Sartana che lui ne ha montate divese..
Ma dai a 100 euro non ci arrivi, io la pagai per la special un paio di anni fa 60/70 euro mi sembra!!! "originale piaggio"
Felice possessore di una "50" special e un px125
monta la rms, ne ho messe su parecchie e van bene
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