vuoi un consiglio per dimenticarti di cambiare la crocera?metti la felino(drt)è una cosa troppo importante nella vespa,per via delle sollecitazioniOriginariamente Scritto da kingpicus
poi ognuno......
vuoi un consiglio per dimenticarti di cambiare la crocera?metti la felino(drt)è una cosa troppo importante nella vespa,per via delle sollecitazioni
poi ognuno......
d'accordissimo sulle sollecitazioni
ma te, quante felino hai montato recentemente?
ma queste crocera non renderebbe il mio cambio duro ?
In fin dei conti io ci vado in giro per turismo, ninete pista o simili.
Quello che mi serve è un cambio morbido, preciso e affidabile.
Tutto quì.
la mia crocera drt l'ho presa via e rimessa un piaggio (di un tempo...sperando che duri!)
quando abbiamo rifatto il motore dava troppo gioco; entrava ed usciva dalla sede del cambio troppo bene..peccato è di ottima fattura!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
non è la crocera di suo che rende il cambio duro, bensì:
- cave
- molla
- lavoro delle guide nelle sedi dell'albero cambio
Il cambio è rimasto duro.
Era a cambio smontato, che la crocera non aveva la giusta resistenza ad entrare nel cambio.
Almeno, così mi han spiegato..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
oltre quello che c'è nel motore:
- fili
- guaine
Della crocera F.A. Italia che ne pensate ?
Qualcuno l'ha usata ? la vendono su un sito a 46 euro.
Permessi di Scrittura
