Il 50 originale (meglio se il 3 travasi dell'ape) è un signor cilindro!
Se parliamo di potenza va be..vale il detto "Le dimensioni contano" però è versatilissimo!
Ci sono cilindri che non digeriscono certe configurazioni, mentre al 50 puoi mettere tutto quello che vuoi...naturalmente la cosa è inutile perchè alla fine gli incrementi sono esigui però se devo spendere i soldi per un 16/10 a questo punto monto un 19..almeno in caso di una futura elaborazione soft (75cc o 102cc plug and play) ho già il carburatore!
Considera anche che l'ape esce di serie con un carburatore 18/16, un collettore identico nel diametro al 19/19 e una scatola filtro molto grande rispetto ai soliti standard previsti nei 50cc vespa.