Quindi è tutto ritardato non anticipato! Ma lo hai toccato prima di rettificare il cilindro?
Quindi è tutto ritardato non anticipato! Ma lo hai toccato prima di rettificare il cilindro?
se è verso la pedana è antiorario, quindi ha aumentato l'anticipoOriginariamente Scritto da Mincio82
Ancora con questa storia!!!se è verso la pedana è antiorario, quindi ha aumentato l'anticipo
Lo sai che io faccio riferimento alla rotazione che fai con la mano per girare lo statore e non alla tacca!!
Se lui mi dice che lo ha girato tutto verso la pedana io capisco che ha impugnato lo statore e ha fatto uno spostamento orario verso la pedana..ecco perchè ho scritto che era ritardato!
Cavolo ragazzi ho lasciato tutto com'era con la NgK b9hs e l'anticipo tutto anticipato, ma è cambiata la temperatura esterna qui da me (circa 10gradi di differenza da prima) ho provato la vespa sù e giù dalla collina addirittura con il freno post schiacciato e nulla la vespa andava benissimo. Come è Possibile? Può essere davvero la candela?
no è l'anticipo, ora è regolato, prima hai scaldato sicuramente perche ticchettio+vuoto e stop improvviso+incandescenza del motore che magari fumava= bella scaldata.. io l'ho fatto sullo stesso motore di mer.. e dico così per via della pecca che ha la camicia finissima a 57,5 di diametro, con una miscela non fatta bene in un pomeriggio neanche freddo...
Cavolo ma allora gli ho dato una 20ina di scaldate!!no è l'anticipo, ora è regolato, prima hai scaldato sicuramente perche ticchettio+vuoto e stop improvviso+incandescenza del motore che magari fumava= bella scaldata.. io l'ho fatto sullo stesso motore di mer.. e dico così per via della pecca che ha la camicia finissima a 57,5 di diametro, con una miscela non fatta bene in un pomeriggio neanche freddo...
Finchè la vespa va...lasciala andare...
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