vespa non identificata!

[nickc]

Saluto tutti e faccio i complimenti al bellissimo forum!!Sono possessore di una vespa p125x che però non riesco a capire che modello è dato che a libretto
risulta:

-mmatricolata nel 1982
-incidentata con cambio telaio nel 1984 e ripunzonatura.

Il libretto è stato rifatto nel 1984 a seguito dell'incidente ed è segnato il nuovo telaio (vnx2t) con la nuova punzonatura.
Il motore a libretto è vnx1m.
Ora non riesco a capire se il telaio è di una p125x o del sucessivo modello "E".
Io pensavo fosse la seconda possibilità, solo che il mio telaio ha l'apertura delle scocche laterali dall'esterno ( e mi sembra che il modello "E" abbia queste aperture sotto la sella).
Perdonatemi ma non me ne intedo, spero possiate aiutarmi voi.

[Vespa 50 L]

Saluto tutti e faccio i complimenti al bellissimo forum!!Sono possessore di una vespa p125x che però non riesco a capire che modello è dato che a libretto
risulta:

-mmatricolata nel 1982
-incidentata con cambio telaio nel 1984 e ripunzonatura.

Il libretto è stato rifatto nel 1984 a seguito dell'incidente ed è segnato il nuovo telaio (vnx2t) con la nuova punzonatura.
Il motore a libretto è vnx1m.
Ora non riesco a capire se il telaio è di una p125x o del sucessivo modello "E".
Io pensavo fosse la seconda possibilità, solo che il mio telaio ha l'apertura delle scocche laterali dall'esterno ( e mi sembra che il modello "E" abbia queste aperture sotto la sella).
Perdonatemi ma non me ne intedo, spero possiate aiutarmi voi.

Ciao, grazie dei complimenti, ti auguro un benvenuto a bordo, per la tua domanda, ti consiglio di guardare su questo link

Database telai - Vespa Resources Forum

[nickc]

ho provato a utilizzare il database (inserendo le 7 cifre del telaio compresi tra le due "D", ho fatto giusto??) ma non riesce a trovare questo numero di telaio, c'è un'altro modo?

[volumexit]

ho provato a utilizzare il database (inserendo le 7 cifre del telaio compresi tra le due "D", ho fatto giusto??) ma non riesce a trovare questo numero di telaio, c'è un'altro modo?

Se hai le aperture delle scocche non sotto la sella ma laterali, e' un telaio di un P125X. Strano che sia punzonato VNX2T, perche le prime serie erano punzonati VNX1T.
Se e' un prima serie il motore dovrebbe essere un VNL3M. Mi sa che hai una mix di pezzi. Forse era un PX125E, ma hanno montato un telaio di un P125X.

Ciao,

Vol.

[Vespa979]

Molto propabilmente il tuo è un px125e, quando hanno sostituito il telaio ne hanno usato uno con ganci esterni riportando il prefisso di quello originale.
Il numero di indentificazione è d'ufficio,è quindi naturale che dal database non risulti niente.
Fai quache foto e postala, anche a sella aperta per vedere che serbatoio hai, con le asole o senza?

[nickc]

scusate, avevo sbagliato data. E' stata immatricolata nel 1981

Cosa significa : " Il numero di indentificazione è d'ufficio" ???
lo chiedo perchè sul mio libretto c'è scritto: "punzonato numero di telaio d'ufficio seguito di incidente".

Il numero che è stato punzonato sul nuovo telaio allora non è lo stesso numero che c'era sul telaio precedente??

Non ci capisco niene

[GiPiRat]

scusate, avevo sbagliato data. E' stata immatricolata nel 1981

Cosa significa : " Il numero di indentificazione è d'ufficio" ???
lo chiedo perchè sul mio libretto c'è scritto: "punzonato numero di telaio d'ufficio seguito di incidente".

Il numero che è stato punzonato sul nuovo telaio allora non è lo stesso numero che c'era sul telaio precedente??

Non ci capisco niene

Esatto, in caso di sostituzione del telaio, viene punzonato un nuovo numero dalla motorizzazione, che ritira il vecchio telaio.
Vedi: PUNZONATURA D'UFFICIO

Ciao, Gino

[GiPiRat]

Saluto tutti e faccio i complimenti al bellissimo forum!!Sono possessore di una vespa p125x che però non riesco a capire che modello è dato che a libretto
risulta:

-mmatricolata nel 1982
-incidentata con cambio telaio nel 1984 e ripunzonatura.

Il libretto è stato rifatto nel 1984 a seguito dell'incidente ed è segnato il nuovo telaio (vnx2t) con la nuova punzonatura.
Il motore a libretto è vnx1m.
Ora non riesco a capire se il telaio è di una p125x o del sucessivo modello "E".
Io pensavo fosse la seconda possibilità, solo che il mio telaio ha l'apertura delle scocche laterali dall'esterno ( e mi sembra che il modello "E" abbia queste aperture sotto la sella).
Perdonatemi ma non me ne intedo, spero possiate aiutarmi voi.

Il telaio usato in sostituzione dell'originale è di una PX125E, assolutamente compatibile con quello della P125X e PX125E precedente, ma è strano che non abbiano usato un telaio con la sigla giusta, VNX1T, che, all'epoca, si trovavano sicuramente.

Il numero di telaio attuale non puoi trovarlo in nessun database, perché è un numero, in parte arbitrario, assegnato dalla motorizzazione.

Spero che la stessa sigla e numero di telaio appaiano anche sul documento di proprietà!

Ciao, Gino