vespa non identificata!

[GiPiRat]

Si pero la sede del bloccasterzo fa parte del telaio. Quindi se e' del tipo vecchio il telaio non puo' essere di un arcobaleno, se del tipo nuovo quindi con il contato dell'accensione integrato, allora e' sicuramente arcobaleno.

Vol.

Non credo sia così difficile applicare un blocca sterzo di pre arcobaleno sull'arcobaleno, o fare funzionare lo stesso senza contatto.

Ciao, Gino

[volumexit]

Non credo sia così difficile applicare un blocca sterzo di pre arcobaleno sull'arcobaleno

E' saldato al tubo porta forcella quindi non e' facile da fare, e sicuramente ai tempi probabilmente il gioco non valeva la candela. I telai pre arcobaleno erano disponibili come ricambio. Pensa che la settimana scorsa sono andato da un ex piaggio center dove avevano ancora telai nuovi pre arcobaleno sia PXE che PX con e senza miscelatore consegnati nel 1984.

o fare funzionare lo stesso senza contatto

Questo e' sicuramente possibile. E' per questo che chiedevo come era fatto il blocca sterzo.

Vol.

[nickc]

teoricamente il telaio è di una p125x perchè ha le levette sotto le scocche.
Cmq in qualsiasi cosa, dato che è tutto segnato a libretto (intendo il numero del telaio e il codice vnx1m del motore) io posso girare tranquillamente o sono contro la legge?

[GiPiRat]

teoricamente il telaio è di una p125x perchè ha le levette sotto le scocche.
Cmq in qualsiasi cosa, dato che è tutto segnato a libretto (intendo il numero del telaio e il codice vnx1m del motore) io posso girare tranquillamente o sono contro la legge?

Scusa, i cofani non si aprono con le levette sotto il sellone? Allora hanno sbagliato a punzonare la sigla del telaio!

Ciao, Gino