bene,anzi male!!!
la chiavetta non vuole uscire dalla sede nemmeno con dei colpetti dati con cacciavite e martello. ho paura che sia stata messa in sede ed incollata con qualcosa. inoltre noto una bava laterale che non capisco se sia parte dell'albero o della chiavetta...
come fare????
inoltre solo ora noto che il carter presenta dei segni circolari anomali,è normale?
allego foto di entrambe le situazioni
Mi piacciono le rotondità....
altra foto
nessuno?
per favore,mi serve la vespa con una discreta urgenza
allora i segni sui carter sono normaliper la chiavetta...violentala col cacciavite dall'alto su uno dei due estremi! deve uscire per forza dato che (come già ti hanno detto) è a forma di mezzaluna!
eh si..hai difficoltà perchè è come grippata..ma fai come ti hanno suggerito..con un giravite poggiati sulla sua estremità e dai dei colpi decisi con un martelletto, in modo da farla ruotare!
ma infatti ci ho provato ed ho fatto provare anche al meccanico del centro piaggio ma non se ne viene fuori perchè come si vede nelle ultime serie di foto la chiavetta si è "sbavata" da un lato,rendendo anche impossibile la rotazione.
il meccanico piaggio mi suggeriva di scaldare il cono dell'albero col phon da carrozzieri e riempire di svitol....secondo voi è una strada percorribile?io ho solo il cannello,non ho il phon..altrimenti mi tocca portarla da lui e lasciargli la vespa,cosa che non mi sconfinfera troppo visto che non mi fido più di alcun meccanico...
mmm chiaro che parlare a distanza non aiuta. io proverei con un passo piu deciso.
se hai uno scalpello della misura media poggia con un angolo di 30°la punta su tutta la chiavetta e dai na mazzata forte.se non viene via alla prima viene alla seconda.
la chiavetta è grippata, come hai detto tu, scaldando e svitolando non è che risolvi piu di tanto perchè non è un incrostazione ma è la grippatura ad incastare la chiavetta.
dai delle botte forti e precise, danni non è che ne fai, ma l'essenziale è che tu metta la punta angolata per favorire la rotazione.
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