Ciao a tutti =)
Vorrei mettere i cerchi in lega sulla mia vespa px.
Ho sentito dire che quelli cromati - montati sui px con freno a disco - danno problemi...tipo che non sono centrati e sono spostati di circa 2mm verso sinistra... (versione confermata da piu persone che hanno montato i cerchi cromati su vespa px my)
Qualcuno di voi mi sa dire se anche quelli in lega hanno questo diffetto???
Grazie mille a tutti =)
no quelli in lega non hanno quel difetto ma, ne hanno un altro peggiore!! io liho smontati per disperazione perche' a lungo andare l'allumino tende a sfogliarsi internamente e causa frequenti forature cioe pericolosissimo. che dire, lascia stare!!
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davvero? cavoli
mi hanno sempre parlato bene dei cerchi in lega a differenza di quelli cromati...
e quindi se voglio dei cerchi belli lucidi che non siano quelli cromati???
puoi sempre provare con i cerchi tubeless... così eviti il problema forature, ruggine, ecc... esistono anche cromati...
MA... sono moooolto più cari...
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Grazie!
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ho 1 px 1 serie senza frecce anno 1979 autentico con documenti e targa originale se interessato invia 1 email a
poldo112@libero.it
Ciao a tutti,rispolvero questa discussione.
Ho un PX200E arcobaleno del 1997.
Sono in procinto di cambiare le gomme e ho capito che i tubless sono la soluzione migliore.Vorrei abbinare dei cerchi in lega per tubless di disegno diverso.
Subito ero per gli scomponibili Pinasco ma ho letto che qualcuno ha avuto problemi.
Cosa mi consigliate?
Grazie
Cerchio Sip con canale da 2.50 unico difetto che poi non è un difetto.... qualche difficoltà durante montaggio e smontaggio dello pneumatico, rischi sempre di segnare il bordino.Originariamente Scritto da BRISIO
Nell'utilizzo sono ottimi io ho preso anche quello di scorta.
ELABORAZIONI TWINS RACING
Che problemi sono stati riscontrati con gli scomponibili Pinasco?
io li sto utilizzando.
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno
Le mie ragazze
La collezione di banner la potete vedere qui:
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Il prezzo [emoji27]
Utilizzi i pinasco prima versione o la seconda con il doppio dei dati che chiudono i semicerchi?
oppure ti consiglio di cromare il cerchio originale ed ottieni oun ottimo e sicuro risultato.te lo consiglio perche' lo ho fatto io sulla mia px
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beh potrei anche trattare i cerchi in lega con un lucido trasparente di quelli bi-componenti per protezione... no?
Mi suona strano che i cerchi cromati abbiano misure sballate. Del resto, benchè non originali, nascono dal medesimo stampo da cui escono quelli normali.
eh lo so, xo su 3 persone che avevano i cerchi cromati sul px nuovo (my), tutti e 3 mi hanno dato la medesima risposta...montati, risultati instabili a 45 km/h- rismontati e venduti...
Io, circa tre anni fa, ho comprato dei cerchi uguali a quelli che vedi in foto.
I cerchi erano usati e non belli come verniciatura. Quest'anno, gli ho dato una bella pulita e li ho montati. Nessun difetto.
Questi della foto, erano in vendita su eBay e, quando ho prelevato la foto, erano arrivati a 120 euro, mi pare.
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Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
io li ho identici a quelli della foto sull'et3 da 5 anni senza problemi se non alle valvole della camera d'aria che non escono bene e li ho anche sul P200E da 2 anni senza problemi.
quelli della foto sono della f.a. italia =)
sulla sip costano 35 euro a pezzo =)
sono molto belli, fanno molto anni 80 =)
grazie a tutti per i consigli, gentilissimi =)
senatò (sempre in riferimento agli accessori anni 80), che belli quei cerchi!!! li avevo già visti ma e non mi spiegavo che provenienza avevano..
come dice pacomino: QUANDO SI riPARTE??
come finitura però non sono il massimo...
????????????? a me non è successo....perche' a lungo andare l'allumino tende a sfogliarsi internamente e causa frequenti forature cioe pericolosissimo. che dire, lascia stare!!
ma come si montano???
non vedo gli attacchi al tamburo..o mi sbaglio... illuminatemi
i dislike alloy wheels on vespa
Un giorno senza rischio è un giorno non vissuto
io li ho identici a quelli di senatore nel mio px e mai avuto problemi ...
[SIGPIC][/SIGPIC]www.vespepadane.com
Niky, io ho sia quelli in lega, acquistati anni fa da Tonazzo e sia quelli cromati simili ai piaggio.
Della versione in lega ne fanno tre modelli: Satinati, cromati e neri; Io ho una coppia satinati e devo dirti che a parte il fatto che se fori non puoi montarli al posto della ruota di scorta non ho riscontrato altri problemi. Il fatto che si sfogliano e rischiano di bucare la camera a me non è mai capitato. Io li ho sporcati ben bene di grasso, vasellina, borotalco e al loro interno si è formata una patina di unto che probabilmente protegge l'alluminio evitandone lo sfogliamento. Un altro particolare del cerchio in lega è che il foro di uscita del tubetto della camera d'aria è giusto giusto come diametro e molto tagliente ma, con una limetta tonda ho risolto il problema.
Ho acquistato poi per un amico anche la versione cromata ma francamente lasciano un pò a desiderare come finitura, sono di fatto quelli satinati grezzi verniciati con un pessimo trasparente che li rende lucidocromato.
I similpiaggio cromati li ho montati sul TS e devo dirti che a parte una minore resistenza agli urti rispetto ai piaggio originali, li ho trovati buoni qualitativamente.
Per quanto riguarda la differenza di centratura, francamente non ho notato differenze alcuna in termini di guidabilità.
Ciao Tommy
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