Sprint Veloce

[andreafr]

Innanzitutto complimenti per questo forum, pieno di informazioni e molto vivo.
Mi presento qui. Sono Andrea e uso tutti i giorni una PX 150 dell'era moderna (2003). Molti anni fa, con i miei risparmi di studente, mi sono comprato una Sprint Veloce del 1972 e l'ho usata per tutti gli anni dell'università. Qualche anno dopo ho avuto un incidente e l'ho sostituita con una moto perché francamente più che frenare rallentava e non era secondo me sicura da usare tutti i giorni. Da allora la SV è stata in un garage fino ad oggi e adesso mi piacerebbe restaurarla per poterla ancora usare qualche volta.
Oggi sono andato a farle una foto e, in effetti, mi aspettavo di peggio. Voi cosa dite?

Adesso che la decisione è presa, però, ho bisogno di aiuto. Io non ho nessuna competenza per il restauro e quindi mi devo rivolgere a qualcuno. Chi mi consigliate a Milano e dintorni? Secondo voi quanto può costare, molto approssimativamente, un restauro del genere?

Grazie mille per il vostro aiuto, continuerò a cercare info qui sul forum e, se vi interessa, vi aggiornerò sul restauro.



Andrea

[Cammeo]

Guarda comincia con il buttare il tappetino e non usarlo mai più!
La foto non è un granchè ma sembra che la vespa sia in buone condizioni! Se è del '72 il colore rosso è il suo originale. Proverei dapprima a conservarla! Cerca di ricordare quali particolari hai sostituito e cerca di recuperare i suoi originali a qualche mercatino! Smonta tutto e pulisci bene! Il conservato ha più fascino di un restaurato! E a maggior ragione se la vespa l'hai comprata tu! E' un pezzo della tua vita...non puoi restaurarla!! Questa è la mia opinione. Poi decidi tu!

[fabris78]

ciao e benvenuto!

piu' che altro mi sembra molto polverosa......come ha detto Cammeo andrei sul restauro conservativo.....piuttosto la pedana come è messa?....elimina immediatamente il tappetino....il parafango mi pare ammaccato....la sella è da sostituire, il cavalletto và zincato e non nero.....le parti in gomma se sono sporche puoi farle risplendere con il CIF.

La carrozzeria necessita di una rinfrescata, lavala con acqua e sapone neutro, poi lucidi con il polisch. Sui graffi piu' evidenti puoi intervenire con pasta abrasiva o carta ad acqua 2000.

Magari metti qualche altra foto.

[chiccomod]

io restaurerei.........

e butterei subito il tappetino, nell'apposito contenitore!!

[fabris78]

io restaurerei..

cosa cè da restaurare?

[FedeBO]

bella!!! prova a conservarla!!!

[Vespa979]

A me sembra piegato il telaio e lo scudo è spezzato... quindi da conservare c'è poco purtroppo..., però tutto si può fare
Metti altre foto così capiamo meglio la situazione
.... ah togli il tappetino e buttalo fà più danni che altro.

Poi...... hai mica un paio di gomme che ti avanzano?!?!?

[Cammeo]

io restaurerei

[chiccomod]

mi rendo conto che non la pensiamo uguale!!!
io mi esprimo in base a quello che vedo e vedo uno scudo piegato, un parafango un po ammaccato, una sella da cambiare, e qualche altra cosa che in foto non si vede !!!
Andrea, se non ho letto male, dice che ha avuto un'incidente e da allora non l'ha piu usata, se da come vedo l'incidente è avvenuto frontalmente, sicuramente avrà problemi alla forca e spero solo a quello!!!

io personalmente restaurerei sempre!!!

[andreafr]

Guarda comincia con il buttare il tappetino e non usarlo mai più!
La foto non è un granchè ma sembra che la vespa sia in buone condizioni! Se è del '72 il colore rosso è il suo originale. Proverei dapprima a conservarla! Cerca di ricordare quali particolari hai sostituito e cerca di recuperare i suoi originali a qualche mercatino! Smonta tutto e pulisci bene! Il conservato ha più fascino di un restaurato! E a maggior ragione se la vespa l'hai comprata tu! E' un pezzo della tua vita...non puoi restaurarla!! Questa è la mia opinione. Poi decidi tu!

...non sono così vecchio! L'ho comprata io ma non nuova, verso la fine degli anni '80. E' stata immatricolata il 1 gennaio '72 quindi prodotta nel '71. Il venditore mi disse che il rosso era il suo colore originale.