si
no
Ebbene si, la malattia non ha limiti...
partendo da una torcetta cinese, con un bel fascio,rotondo, dato che non amo le strisce di led,vorrei creare il fanale post a led per la Luisa...
Vi metto alcune foto, penso che mi serva un ponte diodi e un condensatore per attaccarlo all'impianto 6v alternati della vespa...
ma come li devo ordinare, ovvero che caratteristiche devono avere questi due componenti?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
che idea ..ma non so come aiutarti
Cercati quello che avevo fatto io, anche il senzafrecce va a 6V, questo fu il primo tentativo http://www.vespaonline.com/vbulletin...-tormento.html
Quello partendo dalla torcetta è sul nostro forum, ma ora non ho tempo per cercare
http://old.vesparesources.com/tuning...tml#post538652
questo ragazzo ne ha fatto uno molto ben riuscito,anche se non amo la striscia...
ok Mirko...era in faidaTe?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
lo so, le ho anche già prese, ma le mie sono solo DC e non van bene, penso, in AC.
Le provai e la resa luminosa èmolto inferiore questa, che riempie il fanale...stavo anche pensando di metterne due accoppiate...
Poi la missione è spendere il meno possibile, così, per sfizio!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Interessante idea, ti ho risposto sull'altro post. Ma questa torcetta con quante batterie viene alimentata? Ai provato a misurare con un tester quanti volt escono sui cavi che vanno ai led?
Originariamente Scritto da Gabriele82
Come già detto dagli altri ragazzi: lampadine a siluro (anche chiamate con attacco T11) a LED esistono già fatte, e non so quelle già provate da te ma ti garantisco che ci sono lampadine a siluro T11 con LED da 1W e da 2W che fanno una luce IMPRESSONANTE
Queste lampadine LED a siluro ad alta luminosità si contraddistinguoino da quelle a LED "normali" poiché il LED ad alta luminosità è (da spento) un disco di colore giallo di diametro circa 5÷6 mm.
Con pochi € (5÷6 €) ti prendi una lampadina T11 a LED da 1 W e con circa 8 € te ne prendi una da 2 W
Tra impianto vespa e lampadina LED devi metterci ovviamente un raddrizzatore/stabilizzatore.
Prendi un ponte di graetz (su eBay lo trovi come "ponte diodi") da (almeno) 3.2 A 80 V (o isolamento superiore, 100 V, 200 V, 400 V, ecc).
Alle pagine 10 e 11 del thread http://old.vesparesources.com/tuning...e-stop-10.html avevo fatto una piccola lezione sul montaggio di ponte e condensatore.
Per il condensatore da impiegare nel tuo caso userei un condensatore da almeno 2200 μF 35 V (almeno 35 V, vanno ovviamente bene quelli con isolamento 50 V (o più) ma sono più grossi).
Quando cerchi su eBay/Internet i condensatori, per l' unità di misura dei condensatori non si usa la lettera greca <μ> (mi che sta per "micro" (μF = microfarad)) ma la lettera <u> (che è la lettera del nostro alfabeto che più somiglia alla <μ> greca), quindi cercherai "condensatore 2200 uF" e scegli quello che abbia almeno 35 V di isolamento.
Puoi mettere anche condensatori da 3300 μF o da 4700 μF (di più sarebbe proprio ESAGERARE).
A pagina 12 del thread da me segnalato sopra vedi le foto dell' ultima versione del mio faro posteriore, dove ai lati della lampadina (LED
guarda che vendono le lampadine a siluro già a led
quoto
ci vorrebbe un ponte diodi e una specie di raddrizzatore
Salve a tutti ho bisogno di un consiglio, sto restaurando una vespa 50n mi sono accorto che il supporto che regge la leva starter è spezzato, non ho idea di come sia fatta quella cosa
Spiegati meglio...magari una foto!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ecco una foto della lampadina e del portalampada.
Attaccarci il nero non è un problema, un modo si trova, il problema è isolarlo completamente dalla carrozzeria...
Ci penserò su stanotte...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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