Da denuncia!

[Vespa979]

Ciao

Io ho il telaio della special (la V5A2T - 3 marce, in origine giallo cromo) con i numeri divenuti quasi illeggibili (probabilmente a causa di punzonatura originale troppo leggera e rimozione di vari strati di ruggine nel corso degli anni) e il suo libretto originale.

Mi interesserebbe sentire opinioni su quello che si considera una procedura corretta, ma al contempo non penalizzante, per poter "ripassare" tali numeri, il giorno che dovessi decidere di metterla a posto e rimetterla in strada...

Cosa vuoi che ti suggeriamo... se il numero non si legge in parte o per niente l'unica procedura legale è quella della ripunzonatura in motorizzazione.
Ogni altro procedimento che intervenga sulla punzonatura di fabbrica è perseguibile penalmente.