Beh, ma se il motore non è bloccato e il serbatoio non è ruggine può essere che con una bella pulita al carburatore, cambio olio e candela nuova, la vespa riparta.
Ho visto resuscitare vespe ferme da anche più di 20 anni.
Per la carrozzieria, se ha ancora la sua vernice originale e non è messa malissimo io opterei per un conservato.
Chiaramente servono foto per giudicare.
Comunque sia diciamo che ti serve sia un meccanico che, eventualmente, un carrozziere.
Spero di riuscire a farti sapere qualcosa domani.
