nessun problema. basta che il foro sia sigillato e che facciate miscela come si deve..in ogni caso è un peccato, se il motore è originale, non ha senso pensare di rimuoverlo..
nessun problema. basta che il foro sia sigillato e che facciate miscela come si deve..in ogni caso è un peccato, se il motore è originale, non ha senso pensare di rimuoverlo..
ti ringrazio per la risposta. Che tu sappia, si deve cambiare il getto del minino ? nel carburo senza mix è di 118 invece in quello con mix (il nostro) è da 116 ?Originariamente Scritto da massimax
si, in linea generale vi era questa differenza. guarda un po' come sei messo a candela, perchè se stai bene col 116 non c'è motivo di cambiare.anzi, se sei grassoccio sopra vai anche peggio.insomma, è il motore a richiedere la sua carburazione, vedi cosa vuole la tua vespa!
Vedi di ripristinare il mix,perche' e' da fessi farne a meno.
Vedi di ripristinare il mix,perche' e' da fessi farne a meno.
Procurati l'alberino e ripristina il mix che è la cosa più piacevole delle vespe...
in effetti..se si ha paura uno si mette li e se lo revisiona ocme si deve.poi con i modelli vecchi vai sul sicuro..i miscelatori ma ein india, su di quelli c'è da avere paura...
Vedi di ripristinare il mix,perche' e' da fessi farne a meno.
ascolta lo zio, muovetevi......
Vedi di ripristinare il mix,perche' e' da fessi farne a meno.favorevolissimo, pensa che dopo l'esperienza con la rally con il miscelatore, ora sono alla ricerca di un px 125 con il miscelatore e non riesco a trovarlo.
Quindi rirpistina e vai tranquillo.
Permessi di Scrittura
