Ciao!
Allora, la piccola è la prima volta che mi va in riserva e mi ha fatto questo scherzo.
Finché era su "Aperto" tutto perfetto.
Come è andata in riserva, ho messo su "R" e ha cominciato ad andare-e-non andare, tipo: devi spedivellare come un pazzo, poi si accende, fai 50 metri e si rispegne. Rispedivella come un disperato, riparte, 2-3 accelerate e si riferma. E via così fino al benzinaio.
Una volta rimessa su Aperto, nessun problema.
Rubinetto semi-intasato? Tocca smontarlo?
Grazie!
Mi sa di si ....Originariamente Scritto da ruggero
Sto revisinando una 50 e ho dovuto sostituirlo da quanto era intasato.
Gg
Già, ma per smollare il rubinetto ci vuole quel dannato attrezzo apposito che io non ho.
Tra l'altro ne avevo già cambiato uno anni fa (di rubinetto) e non veniva nemmeno con l'attrezzo. Dovetti procedere col seghetto del ferro.
Per quello volevo essere certo che il problema stia nel rubinetto.
Se è il rubinetto intasato, è normale che si comporti così solo quando è in riserva?
Vuota il serbatoio, poi posizioni il rubinetto in riserva e infili la pistona dell'aria compressa al tubo della benzina e soffi!
Poi fai un bel risciacquo e sei apposto!
Se risulta ancora attappato metti il rubinetto in posizione CHIUSO poi sviti le due vitine della leva del serbatoio (senza togliere il fermo che fissa l'asta al selettore) e pulisci la guarnizione in gomma, soffi bene con il compressore e risciacqui..poi monti tutto
Ciao Mincio, scusa, non ti ho ringraziato subito per i consigli esaustivi.
Farò quanto dici appena trovo un attimo epr mettermi dietro alla vespetta, poi riferirò.
ciao
ruggero
Ciao Mincio
Ho messo in pratica ieri i tuoi preziosi consigli (soffio con levetta in riserva, nonché smontaggio rubinetto e pulizia con aria di fori e guarnizione).
Oggi è andata in riserva e il problema sembra decisamente risolto!
Grazie!
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