Rispondo, anche se a distanza di diverso tempo, sperando di fare cosa utile a chi legge.
Il cricco è "autobloccante", una volta completata l'elevazione della vespa il peso della stessa e l'inclinazione del leveraggio fanno sì che non si apra e che "spinga" in direzione contraria a quella che la farebbe scendere dal cavalletto.
Certo, la vespa non è in una morsa, ma è stabile tanto quanto lo sarebbe se appoggiata a un altro supporto (lattina o blocchetto di legno che sia) con il plus che i rebbi che si incastrano nel perno dell'ammo prevengono discese "accidentali" da spostamenti laterali.
Io l'ho usato due o tre volte, e mi sono trovato benissimo.
Saluti.