ragazzi oggi ho appena montato il cilindro 150 sulla mia vespa px 125 la testata però gli ho lasciato sempre quella del cilindro 125
carburatore 20,cn spruzzi allargati di poko...
cammino sensa cuffia(cn 3° di temperatura ambiente)neanke faccio un giro d quasi 1 km di strada,sento il trin trin delle fasce e il motore s blocca spegnendosi per errore gioco cn la frizione si riaccende e ne prende subito dopo un altra grippata....
mi fermo lo faccio raffreddare e nel tornare a casa ne prendo altre 2....
in totale 4 grippatine al cilindro...
noto ke ho un prigioniero del cilindro si è spanato e poi avendo la premura di provarlo lo montato cn la vecchia marmitta sito tutta sporca sicuramente...
ke spruzzi devo montare al carburatore??
detto ciò devo rettificare per forza cn un pistone nuovo??
o potrei riprenderlo cn della carta abrasiva facendo molta attenzione??
nel pistone purtroppo c sono 2 striscie verticali ma nn spesse sembra piu che altro macchiato
cmq olio sintetico 100% miscela fatta al 3%
grazie.
Originariamente Scritto da dbcooper
del resto se verifichi la posizione dellle tracce delle grippate che hai così ben descritto, probabilmente noterai che giacciono proprio in corrispondenza dei prigionieri; Cmq se le grippate sono superficiali e non hanno interessato la zona segmenti elastici dovresti riuscire a tener buono il tutto, naturalmente il rodaggio lo dovrai fare con una carburazione piuttosto ricca, ..........ehm..........che marca è il cilindro? sarà mica uno di quelli là neh?
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Vero che fa freddo, ma non fino a questo punto.
), per il getto max bene anche se 102 mi sembra ancora poco, quello di allargare il getto minimo a priori e con una punta è una stupidata ti consiglio di buttarlo, la taratura della carburazione è cosa seria!
