Citazione Originariamente Scritto da massimax Visualizza Messaggio
e perchè dovrebbe essere da denuncia?
quando vuoi cambiare telaio quello che ti serve è proprio il pezzo di lamierato e il libretto.
se hai incidentato il mezzo a volte è piu economico cammbiare l'intero telaio, ebbene, quando vai a ripunzonarlo ti chiedono tra le varie cose, il lamierato e il libretto.
fine.
??? Scusa ne ma leggo spesso i tuoi interventi e mi viene quasi sempre da ridere... Non posso far altro che straquotare elmikelino...
Comunque sia, quando vai a ripunzonarlo sono d'accordo che ti chiedano indietro il lamierato ed il libretto, ma solitamente il telaio che si va a far ripunzonare è vergine o un telaio al quale sia stata sostituita per vari motivi solo la parte dove è stampigliato il seriale di telaio, non un telaio magari rubato a cui sono stati abrasi i numeri di serie, se no troppo bello... Ciulo la prima farobasso, mi procuro un libretto radiato, ne evinco i numeri telaio, faccio fa zero un lamierato con stampigliati i numeri telaio e la cosa è fattibilissima visto che i nostri amici di subito ce lo permettono, molo via il numero di telaio della moto ciulata e vado in motorizzazione chiedendo la ripunzonatura.
Cioè, vabbè sono senza parole...