Se guardi bene i carter e in particolare quello lato frizione vedrai che c'è lo scasso per questo famoso bordino, ma in realtà serve solo da centraggio dato che l'ermeticità è affidata al piani esterni attorno alla camera di manovella...poi considera che in elaborazioni un po spinte quando si barena i carter e in particolar modo sempre quello lato frizione tale bordino viene spianato assieme alla valvola di aspirazione.
