Non vorrei dire una cavolata... ma non è che con il parmakit montato i 12V sono in corrente continua, e visto che il clacson funziona in alternata deve essere sostituito con uno in CC e a 12 Volt?
Non vorrei dire una cavolata... ma non è che con il parmakit montato i 12V sono in corrente continua, e visto che il clacson funziona in alternata deve essere sostituito con uno in CC e a 12 Volt?
Piero mi sa che hai ragione..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
ho ricontrollato tutto l'impianto e ho trovato il filo bianco del clacson scollegato ma non so dove attaccarlo sul devioluci perchè sullo schema non è riportato, cè qualcuno che saprebbe come va collegato?
metti una foto se riesci..
scusa ma il tuo devio è per la special?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ho dato un'occhiata veloce sul web e a quanto pare occorre modificare il devioluci, cosa che dovrebbe essere menzionata nelle istruzioni di montaggio.Originariamente Scritto da Gabriele82
Comunque il disegno sotto è per l'ET3.
si è per la special, ho modificato il devio come da schema ma non specifica dove e come collegare il clacson.
lo schema è questo e l ho realizzato a disegno! ho messo un allegato!
si per l' ET3 è diverso invece per la special è come nell' allegato ma non dice dove collegare il clacson, secondo voi lo stop collegato come l ho disegnato può funzionare?
Non lo dice perchè credo che rimanga collegato com'è, comunque anche in questo bisogna eseguire la modifica al devioluci.
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