Ti ringrazio!
Per la tensione alternata pensavo di poter risolvere semplicemente con il ponte di graetz in ingresso, almeno per non rovinare la batteria.
Pensavo di collegare la batteria già carica in modo che facesse quasi come un "condensatore gigante", senza appesantire il carico.
Effettivamente il problema rimarrebbero i pulsanti chiusi...
Risolto il problema dei pulsanti sarebbe una soluzione efficace?
grazie ancora!
No perchè se non hai la ricarica della batteria hai troppo assorbimento delle luci e scaricheresti la batteria in poco tempo.
E con il ponte raddoppieresti il tempo di ricarica della batteria che, oltretutto, fatica a caricarsi a causa della scarsa tensione erogata dallo statore originale
Pensavo che comprando la batteria da 6 volt e pochi ampere (magari non più di 4Ah) non avrei affaticato lo statore, perchè mettendola già carica nel circuito non avrebbe avuto una vera e propria carica ma che facesse davvero come un "condensatorone", che al minimo mantiene costanti i 6 volt e quando la vespa è su di giri riuscisse a illuminare sia le lampadine che a caricare quel poco la batteria...mi sa che abbandonerò l'idea allora...grazie dell'aiuto! :)
mmmhh...
andrebbe bene se monti uno statore adatto...
Mincio era quello 4 poli?
ah beh, non sappiamo dove va montato, se ci vuole il cono 19 o 20..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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