Provare, per credere..
ne ho montati diversi non accoppiati anche combacianti a livello dove poggia il cilindro
risultato :
un motore che a caldo proprio si sentiva fuori tolleranze(DISASSATO) a livello banco .
un motore avente carter eguali una volta chiuso risulta impallato, ma dopo 2/300 km di rodaggio avviene in gergo che si APRE (E SI SENTE) il suddetto dopo il rodaggio e praticamente il contrario si CHIUDE ...
altra cosa i cuscinetti non durano una cippa....