Ciao!
Secondo me per prima cosa dovresti cercare di capire da che punto proviene la perdita, in altre parole da che parte cola l'olio (dalla scatola del carburatore, dalla parte terminale della pedana, da più giù sotto il motore...), così da poter capire qual è la parte incriminata (qualche guarnizione che non fa più tenuta, il bicchierino-spia crepato, il tubo di mandata crepato ecc). Il consiglio è quello di ripulire per da eventuali morchie e sporcizie, così da vedere per bene il percorso della perdita e poter localizzarne l'origine.
