ho visto in un paio di post dove pare che a firenze sarebbe uscita una circolare dove per reiscrivere una raddiata dufficio con libretto e targa , non servirebbe piu che la vespa sia iscritta asi o fmi ( io la iscrivero lostesso fmi, ma voglio procedere subito a reiscriverla senza aspettare i famosi 3 mesi!). gipi hai notizie di queste circolari ?!??
Sì, pare che sia stata diramata una circolare in questo senso, ma non sono ancora riuscito a leggerla o a sapere i numeri di riferimento.Originariamente Scritto da 123latino
Ciao, Gino
appena possible , facci sapere il n circolare che vado a vedere se anche qua da me si puo applicare !
Su una radiata di ufficio nel 88 ne vale la pena usare la nuova procedura? Che vantaggi ho?
Costa tanto.....
Il vantaggio è di ridurre la burocrazia e di non fare l'iscrizione al registro storico, quindi, se è in buone condizioni, si può circolare in breve tempo, ma si deve avere targa, libretto e foglio complementare. Poi, se il veicolo è ridotto male, non ne vale la pena, perché comunque va restaurato e, a quel punto, conviene iscriverlo al registro storico.
Comunque, ci si deve sempre informare presso il PRA sulla fattibilità e sulla spesa.
Ciao, Gino
Immaginavo
Per cui vado dal tipo prendo vespa e documenti radiati(libretto foglio complementare e targa) e vengo via
O devo per mia tranquillità fargli firmare qualche foglio?
Lui la detiene ma non risulta sul libretto
La scrittura privata di vendita in bollo con firma del venditore (anche se non è l'intestatario) autenticata è SEMPRE necessaria, per qualunque acquisto di veicolo, altrimenti non è possibile iscriverlo al PRA a proprio nome!
Ciao, Gino
Grazie Gino
Ma quale modello devo usare?
Lo devo fare dal notaio o basta in carta semplice?
Come devo fare?
Permessi di Scrittura
