ok....allora non posso più fare la compravendita col venditore effettivo poichè sta a Torino e io a Milano.
Troverò un altro modo...
Questa mattina mi sono recato al pra e mi sono fatto fare la visura per sincerarmi che la vespa era di lecita provenienza come indicato sulla visura datami dal venditore.
E' risultato tutto regolare......quindi farò la compravendita con un conoscente, come indicato nella spiegazione di questo forum....
Quante storie burocratiche!
ciao, da fonti diverse ho saputo che le agenzie di pratiche più esperte riescono a reiscrivere veicoli radiati senza fare l'iscrizione storica e il collaudo alla motorizzazione, basta pagare circa 450 euro. è vero? come fanno? praticamente ti mettono in regola la vespa senza che tu la restauri...
che ne pensate?
Non è questione di essere esperti.Originariamente Scritto da beta
Ai veicoli radiati, se rinunci alla vecchia targa non c'è bisogno di iscrivere il veicolo ad un Registro Storico, quindi non c'è bisogno di un restauro filologico. La reimmatricoli con nuova targa e libretto.
Alla motorizzazione non interessa che il veicolo sia del colore giusto o con il fanalino Siem.
A loro interessa che il veicolo non abbia ruggine, che il motore sia il suo, che frenii e che l'impianto elettrico fìunzioni anche se è catalux, bosatta o thailandese.
Se invece vuoi mantenere la vecchia targa e il vecchio libretto devi iscriverla ad un RS.
La spesa è più o meno quella. 50/100 euro in più o in meno a seconda dell'agenzia.
Ma questo si è sempre potuto fare!!!
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
grazie
La prassi descritta da signorhood la puoi pure presentarer da solo in motorizzazione e la spesa totale è di circa 120-150 euro, a seconda che il veicolo abbia più o meno di 30 anni.
La cosa vale solo per i veicoli radiati d'ufficio che si vogliono reimmatricolare con targa e documenti nuovi.
Ciao, Gino
Permessi di Scrittura
