Frizione non entra/ pistone spaccato

[volumexit]

ma come ha fatto a rompersi il pistone?? se è una sorta di ''scheggia'' lo puoi forse salvare, se è criccato, no.. posta delle foto, è difficile se non impossibile valutare a parole, senza vedere..

Evidentemente il cilindro non e' montato.

VOl.

[massimax]

Evidentemente il cilindro non e' montato.

VOl.

e c'era bisogno di spedivellare?
che sfiga...

[volumexit]

e c'era bisogno di spedivellare?
che sfiga...

E' l'unica spigazione che sono riuscito darmi.

[roccoo]

ecco la foto del pistone
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Il dente l'ho fresato tutto!!
il pistone mi è sfuggito di mano perché la pedivella (dopo averla usata più volte per vedere se la friz girava liberamente) all'improvviso è scappata...
in caso che marca mi consigliate per il pistone?

[massimax]

naaa.. per me puoi anche non cambiarlo..solamente assicurati che il bordo sia morbido e che non possa in qualche modo rigare la canna.vai di lima insomma...non è una parte che viene direttamente sollecitata, l'anello finale da robustezza e gli ultimi centesimi di tolleranza..certo nn è il massimo, ma su un gt originale, non rischi nulla..

[roccoo]

E

naaa.. per me puoi anche non cambiarlo..solamente assicurati che il bordo sia morbido e che non possa in qualche modo rigare la canna.vai di lima insomma...non è una parte che viene direttamente sollecitata, l'anello finale da robustezza e gli ultimi centesimi di tolleranza..certo nn è il massimo, ma su un gt originale, non rischi nulla..

siamo in tuning largeframe ho polini 177 carter raccordati e phbh28
Infatti essendo abituato coi gt originali ho fatto tutto senza cilindro, non credevo che una bottarella potesse fare questi danni (il pistone originale non si spacca manco a martellate)

[massimax]

E
siamo in tuning largeframe ho polini 177 carter raccordati e phbh28
Infatti essendo abituato coi gt originali ho fatto tutto senza cilindro, non credevo che una bottarella potesse fare questi danni (il pistone originale non si spacca manco a martellate)

cavolo dalla foto mi pareva un pistone piccino
guarda se il pistone è crepato, cioè se c'è una crepa fino alla luce.
teoricamente io lo lascerei, ma parlo di quello che farei io, non voglio dare consigli, perchè chiaramente, il culo su quella vespa è il tuo, non il mio.
se poi vuoi cambiare il pistone e spendere, prendi il pistone GS per 177, è un signore pistone, fasce da 1mm e lega ad alto tenore di silicio.
altrimenti, normale pistone polini..altro non si trova in giro..

[roccoo]

cavolo dalla foto mi pareva un pistone piccino
guarda se il pistone è crepato, cioè se c'è una crepa fino alla luce.
teoricamente io lo lascerei, ma parlo di quello che farei io, non voglio dare consigli, perchè chiaramente, il culo su quella vespa è il tuo, non il mio.
se poi vuoi cambiare il pistone e spendere, prendi il pistone GS per 177, è un signore pistone, fasce da 1mm e lega ad alto tenore di silicio.
altrimenti, normale pistone polini..altro non si trova in giro..

Non vi sono crepe per fortuna, spero che possa andare per pochi km (per fare almeno il rodaggio)